LPG Araca Zararlı Mı? LPG Kullanmanın Zararları
Otomobil kullanıcıları genel olarak LPG kullanmayı ekonomik bulur ve LPG kullanmanın zararları hakkında fazla fikir sahibi değildirler. Ancak bu yazıyı okuduktan sonra araçlarda LPG kullanımına karşı bakış açınız değişebilir.
LPG Zararlı Mı?
LPG yakıt sistemi, otomobile monte edilmesinden bir süre sonrasında bazı problemler meydana gelir. Söz konusu problemler zaman içerisinde araç kullanıldıkça yavaş yavaş meydana gelir. Sorunlar, model ve markaya bağlı olarak değişmekle beraber genelde 10.000 km’den sonra görülmeye başlar.
LPG nedeniyle görülen başlıca sorun aracın motor gücünde azalma meydana gelmesi, aracın kendi kendine stop etmesidir. Özellikle egzozdan beyaz duman çıkmaya başlaması, alarm sirenlerinin çaldığını gösterir.
Gelişmiş ülkelerde genellikle yakıt fiyatları sürücülere pek pahalı gelmediğinden LPG ile uyumlu çalışan araçlarla ve motorlarla fazla ilgilenmiyorlar. Daha çok elektrikli araç teknolojisine odaklanıyorlar. Ülkemizde ise LPG kullanımı hala çok yaygın durumda ve yakıt fiyatlarında ciddi manada farklılık olduğundan pek çok kişi LPG kullanmaya sıcak bakıyor. Fakat LPG kullanımı uzun vadede aracınıza zarar verebiliyor. Sorun, ithal edilip de Türkiye’de sonradan projelendirilen araçlarda yaygın görülüyor.
LPG Araç Motoruna Ne Gibi Bir Zarar Verir?
İlk problemin subaplardan başlamakta olduğunu söyleyebiliriz çünkü benzin ile çalışacak şekilde dizayn edilmiş olan subaplar LPG ile çalıştıkları zaman benzinin soğutma işlevinden mahrum kalıp kuru çalışıyor. Bu da hızlı aşınmaya ve araca büyük zararlar verilmesine neden oluyor.
Motorun üst kabak bölümünün içerisinde yer alan subaplar, yakıt ile beraber yanmak üzere motora girecek havanın miktarını belirleyebilmek adına yanlış gazları tahliye etmektedir. Aşınan ve yanan subaplar, aracın daha fazla veya daha az hava alması problemine sebep olur. Böylece aracın gücünde azalmaya ve aracın motorunun stop etmesine sebep olur.
Eğer aracınızda LGP kullanmayı sürdürmekte kararlıysanız o halde orijinal subap kullanmak yerine yüksek dayanıma sahip olan, ısıya karşı yoğun direnci bulunan forged subaplarını kullanabilirsiniz. Bu değiştirme işleminin markadan markaya oldukça fark edebildiğini de ifade edelim.
LPG’de bir sızıntı olduğu taktirde havadan daha ağır bir gazı olması nedeniyle bu gaz bir yerde birikir ve aniden patlama riskini meydana getirir. LPG bulunan araçların kapalı alanlara alınmamasının temel nedeni budur.
LPG’lerin kontrolü ve zamanında onarımı oldukça önemli olduğu gibi, LPG kontrolünü mutlaka uzmanlara götürmeli, acemi veya çalışkan olmayan kişilere götürerek kendi sağlığınızı ve sevdiklerinizin sağlığını tehlikeye atmamalısınız.
Tüm bunların yanı sıra LPG’yi tamamen karalamak yanlış olacaktır zira dikkatli ve güvenli şekilde kullanıldığında tasarruf etmenizi sağlar ve hava kirliliğinin yoğun olduğu büyük şehirlerde çevrenin daha az kirlenmesini mümkün kılarak benzine göre daha çevre dostudur.
Sonradan takılan LPG sistemlerinde üretici garantisi kalkar ve aracın üretiminde oluşturulan emniyet şartları bozulmuş olur. Olası bir kazada LPG bağlantısının bozulması durumunda yolcular büyük oranda zarar görebilir. Öte yandan LPG sistemlerinde yönetmeliklere uyulduğu taktirde kaza anında tanktan motora gaz taşıyan borunun kırılması durumunda dahi aşırı akış kontrol valfi devreye girer ve akışı keser. Gazın dışarıya yayılması böylece önlenir. Daha bunun gibi pek çok güvenlik tedbiri vardır ancak elbette bunların uygulamada yönetmeliğe uygun olması ve düzgün çalışıyor olmasının denetlenmesi gerekir.
