Ana Sayfa Blog Sayfa 6

Amortisör Takozu Arıza Belirtileri

Yazar
Temren
-
0

İçeriğimizde amortisör takozu arıza belirtilerinin neler olduğuna, güvenli ve konforlu bir sürüş yaşayabilmek için önemli olan amortisör takozuna dair bilgilerde yer vereceğiz. İşte amortisör takozu hakkında bilgiler ve amortisör takozu arıza belirtileri…

Amortisör takozlarının genelindin içerisinde bilya yatağı bulunmakta olup, doğrudan direksiyon miline bağlı durumdadır. Amortisör darbe takozunun direksiyon tepkisine ciddi oranda etkisi vardır. Aracın şase bölümüne bağlanmakta olan ve içinde yer alan bilya yatağı ile direksiyonunu tepkisini doğrudan etkilemekte olan donanımlar olan amortisör takozunun otomotiv alanında bazı farklı isimlendirmelerinin bulunduğunu da bilmek gerekiyor. Söz konusu isimlendirmelerden bazıları; “Amortisör kulağı” , “Amortisör darbe takozu”, “Amortisör Kulesi” şeklindedir.
Araçta sürücüye gerekli olan konforu ve rahatlığı sağlayabilmek için önemli olan amortisör takozlarının arızalanması istemeyen bir durumdur ve amortisör takozunun arızalandığını gösteren bazı belirtiler bulunmaktadır.

Yapı itibariyle oldukça sert ve güçlü bir malzemeden imal edilmiş olan amortisör takozlarının bu şekilde üretilmesi şarttır çünkü sayısız darbeye maruz kalmaktadırlar. Zaman içerisinde ise aşınmalar ile performans kayıpları ile birlikte görülen arızalar meydana gelmektedir. Amortisör takozunu etkileyen unsurların arasında pas, yağmur yağması v.b. pek çok unsur yer alıyor.
Aracın alt bölümünde açık şekilde yer almakta olan amortisör sistemi sürüş sırasında yoğun kir ve çamura maruz kalmakta olup, ömrünü azaltan etkenlerin başında ise paslanma gelmektedir.

Amortisör takozunun bozulmasının belirtileri:

  • Yolda olduğunuz sırada arabanın yol tutuşunda bir sorun meydana gelir. Araç sağa veya sola çekmeye başlayabilir.
  • Direksiyonu çevirme işlemi esnasında gıcırtı sesleri duyarsınız.
  • Lastiklerin hizalanmasında problemler meydana gelir ve rot ayarında bozulmalar görülür.
  • Lastiğin olağan dışı bir hızla aşınması sorunu meydana gelir.
  • Direksiyonda sertleşme veya olağandışı bir yumuşama meydana gelir.
  • Araç sürüş halinde iken sağ veya sol ön bölümlerinden tıkırtı sesleri gelir. Özellikle çukurdan, kasisten geçilirken takırtı sesi şiddetlenmektedir. Bunlar amortisör takozlarının en çok görülen belirtileri olarak öne çıkmaktadır. Amortisör takozu problemini genellikle sürücüler tecrübeleri ve gözlem yetenekleriyle tespit ederler.

Amortisörlerde yer alan arızaların ikaz ışığına yansımadığını belirtmek gerekmektedir. En temel arıza tespit yönteminin aracın ön teker bölümlerinden ses gelip gelmediği olup, ses genellikle tık tık, tak tak şeklinde gelmektedir ve kırık yay sesini andırmaktadır.

Sıcak Havalarda Araç Sürerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Yazar
Temren
-
0

Havanın oldukça sıcak olduğu zamanlarda araç sürerken dikkat edilmesi gereken noktaların sayısı artmaktadır. Sıcak havalarda iyi bir yolculuk için bazı unsurlara mutlak suretle dikkat etmek gerekmektedir.

Yolculukların oldukça zorlaştığı sıcak havalarda sorun yaşamamak adına araç sürmeden önce dikkat edilmesi gereken unsurlara değinecek olursak ; İlk olarak kontrol edilmesi gereken en önemli unsurun soğutma suyu olduğunu belirtebiliriz.

Soğutma suyu seviyesinin kontrolü

Sıcak havalarda soğutma suyunun seviyesini mutlaka kontrol ediniz ve gerekirse doldurma yapınız. Su doldurması yaparken su kabının içerisine yabancı cisim kaçırmamaya epey özen gösteriniz ve aynı zamanda ekleme yapacağınız suyun temiz olmasına da özen gösteriniz. Ancak su ilavesi yaparken haddinden fazla su eklememeye çalışın yani ağzına kadar su eklemesi yapmayın. Mutlaka biraz pay bırakınız. Bunun yanı sıra aracınızda su ilavesi için her zaman mutlaka temiz su taşıyın.

Yağ Kontrolü

Aracınızın yağ seviyesinin kontrolünü uygulamanız gerekmektedir. Yağ eksikliği var ise motor yağı ilavesi sağlayarak yolculuk öncesinde aracınızın hazır olmasını sağlayınız.

Lastik kontrolü

Özellikle uzun yola çıkmadan önce lastiklerin durumunu detaylı olarak kontrol etmeli ve aynı zamanda basıncısının kontrolünü de yapmalısınız. Lastiklerin üzerinde bir çatlak olup olmadığı, çivi girip girmediği v.b. unsurlara detaylı olarak göz atarak lastiğinizin yol için hazır olup olmadığını analiz edin ve aracınızda mutlaka yedek lastik barındırın.

Hararet kontrolü

Aracınızın hararet seviyesini kontrol edin. Sıcak havalarda araç daha çok ısınır ve aşırı ısınma nedeniyle motorda hararet göstergesi artar. Hararet olduğunda motorun soğuması için durarak kaputu kaldırmalı ve bir süre beklemelisiniz.

 

Klima kontrolü

Uzun yolculuklarda klima kullanımı olmazsa olmazdır. Öte yandan termal şokun önlenmesi için klima sıcaklığı ile dış sıcaklığın arasında en fazla 10 derece fark olması önerilmektedir. Çok fazla fark olması halinde ön camda çatlama v.b. sorunlar yapılabilir. Araç klimasının 24 derecenin altına düşürülmemesi tavsiye edilmektedir.

Aracınızı Yıkayın

Uzun yolculuk öncesinde aracınızı mutlaka yıkayın. En azından dış yıkamasını yaptırın. Böylece özellikle gece vakitlerinde dışarıyı daha rahat görür ve olası kazaların yaşanması ihtimalini en aza indirirsiniz.

Conta Yanması Conta Değişimi Fiyatları 2023

Yazar
Temren
-
0

Conta yanması masrafı ve conta değişimi fiyatlarının ne kadar olduğu merak edilen bir konu olup, piyasada fiyatların sürekli olarak değişkenlik gösteriyor olması nedeniyle conta yanması ve conta değişimi 2023 fiyatlarını bilmek önem arz ediyor.

Conta yanması sürücülerin hiç mi hiç karşılaşmak istemediği arıza türlerinden biri olup, hem maliyet açısından hem de uğraştırıcı bir süreç olması açısından can sıkıcıdır. Conta yanması maliyetin kaçınılmaz hale gelmesine neden olmaktadır.

Conta araçlarda birbiriyle temas etmekte olan malzemelerde sızdırma açısından motorun en önemli parçası olup, sızdırmazlık görevini üstlenen plastik yapılı bir malzemedir. Dayanıklı bir malzeme olsa bile ömrü belirli sebeple bağlı olmak üzere kısa sürebilmektedir. Özellikle hararet meydana gelmesi ve çeşitli sebeplerden yanması ile işlevini yitirmesi söz konusu olabilir. Conta yakması masrafının 2023 yılında 20.000 TL ila 30.000 TL arasında değişkenlik gösterdiği, ancak üst model araçlarda rakamın 50.000 TL’leri dahi bulabildiğini belirtmek gerekmektedir.
Motor contasının yanıp yanmadığının kontrolü elle veya gözle tespit edilememekte olup, tam anlamıyla tespit edilmesi için motorun dindirilmesi gerekmektedir. Yine de Würth markasınca geliştirilen bir kimyasal kullanılarak sadece su deposu kapağı açılıp conta yanığı tespit edilebilir. İkinci el olarak araç satın alırken de motor conta testinin yapılması gerekir. Bu özel kimyasallar ile yapılan bir testtir ve yaklaşık beş dakikada tamamlanır. Maliyeti ise şu an 500 TL seviyesindedir.

Conta yanması belirtileri

Aracın conta yaktığını gösteren belirtilerden başlıcası su eksiltmesidir. Hararet artınca su deposunda yer alan su kaynama seviyesine çıkmakta ve araç sıklıkla su yakmaktadır. Contası yanan araba hararet yapmaya başlar. Motorda ciddi bir ısı artışı meydana gelir. Hararetin kademeli olarak artması motor aksanındaki parçaların işlevinin yitirilmesine sebep olur. Hararetin sınırı aşması halinde mutlaka aracın durdurulması ve müdahale edilmesi gerekir. Müdahalenin profesyonellerce yapılması tavsiye edilir.

Motor conta yanması masrafı 2022 yılında 20.000 TL seviyesinde iken bu yıl 25.000 TL seviyesindedir ve gelecek yıl 30.000 TL seviyesinde masrafının olması beklenmektedir. Böylece conta yanması ve conta değişimi fiyatlarına değinmiş olduk. Diğer pratik otomobil bilgileri için ana sayfamıza göz atarak daha fazlasına ulaşabilirsiniz.

Araç Hoparlörlerinin Cızırtı Yapması Problemi Rehberi

Yazar
Temren
-
0

Otomobil hoparlörünün cızırtı yapması sorunu kullanıcılar için son derece rahatsız edici olabilmektedir. Oto hoparlör cızırtısı özellikle müzik çaldığı sırada bass vurduğu anda daha çok kulağı tırmalamaktadır. Araç hoparlörlerinin cızırtı yapması durumu söz konusu ise büyük bir ihtimalle hoparlör patlak durumdadır. Bunun yanı sıra araç hoparlörünün araca doğru bir biçimde monte edildiğinden de emin olmak gerekir.

Pek çok üründe olduğu gibi araç hoparlörleri de kalite anlamında birbirinden ayrılmaktadır. Bazı hoparlörler zaman içerisinde cızırtılı olarak ses çıkarmaya başlamaktadır.
Cızırtı sorununun bir başka nedeni; Bass vurduğu anda amfiye sesin yüklendiğinde akünün bu yükselmeyle birlikte araca aynı anda enerji aktarımı yapması ve karşılığın verilememesidir. Hoparlör sisteminin zarar görmemesi adına bir filtre kullanılması da gerekir çünkü manyetik cihazlar hoparlörden gelmekte olan sesi sırtlayarak yüksek frekansta dahi rahatlıkla dinlemeye imkan tanır.

Hoparlörden cızırtı sesi gelmesinin bir nedeni de şase eksikliği olup, aracın şasesi ile teybin şasesini birleştirmek gerekmekte, bu işlemin yapılmasından sonra ses kesilmiyor ise teybin şasesiyle amfi çıkışının şasesini birleştirmek gerektirmektedir. Hala ses kesilmiyor ise teybin aküyle bağlantısı arasında yer alan RLC devresinin bağlanması gerekmektedir. Araç sahiplerinin hoparlör cızırtısı yaşamasına neden olan bir diğer durum da aracın ateşleme sisteminde kaçak probleminin yaşanıyor olmasıdır.

Aracın sesinin özellikle kalitesi düşük olan hoparlörde çok açılması bir süre sonra hoparlörlerin zarar görmesine neden olur. Mesela standart bir teybe bağlı olan iki 13 cm’lik düşük kalitede hoparlörlerin sağ ve sol ön kapıda yer aldığını düşünelim. Bu hoparlörlerin sesini çok açtığınızda ve bas ayarını da teyp üzerinden yükselttiğinizde bir süre sonra hoparlörlerde cızırtı problemi meydana geldiğine şahit olabilirsiniz. Bu gibi durumlarda aracın hoparlörlerini değiştirmeniz gerekecektir. Ancak kısa vadeli çözüm için bass seviyesini kısabilir ve teybin sesini kısarak cızırtıyı en aza indirebilirsiniz.

Ses sisteminizde birden fazla yapı yani woofer ve komponentler var ise o halde cızırtının hangisinden geldiğini keşfetmelisiniz. Öte yandan amfilerin araçtaki yeri çok önemli olup, havasız kalmakta ise veya alt – üstten döşemeye temas etmekte ise çok ısınır ve bu da cızırtıya neden olabilir. Korumalı amfi kullanmak, tesisatı kuran kişiye bu durumu hatırlatmak önemlidir. Amfinin sağlıklı olarak hava almasından sonra sorun sürüyorsa kullanılan kablo setini de kontrol etmelisiniz. Bazen cızırtılı hoparlör ile amfiden çıkmakta olan kabloların yerini değiştirmek de çözüme ulaşmanızı sağlayabilmektedir. Yine de araç hoparlör cızırtı sorununuz giderilmediyse teknik bir destek almanızın vakti gelmiş demektir.

Eski model araç alınır mı?

Yazar
Temren
-
0

Eski model araç alınıp alınmayacağı konusu merak edilmekte olup pek çok kullanıcı internet üzerinde “Eski model araç alınır mı?” şeklinde aramalar yapmaktadır. Eski araç almanın ekonomik bir otomobil açısından avantajları olduğu bilinsede aslında pek çok dezavantajı da bulunmaktadır.

Özellikle sınırlı bir bütçe söz konusu ise eski model araç tercihinde bulunmak yaygındır ve mantıklı olarak kabul ediliyor. Zaten sınırlı bütçeyle araç satın alanlar için eski model araç almak bir mecburiyet haline dönüşürken, ikinci el otomobillerin fiyatlarının sürekli olarak arttığı günümüzde eski araç almak çözüm olarak görülebiliyor. Ancak bunun bazı önemli dezavantajlarının olduğu su götürmez bir gerçek.

Eski otomobillerin gerek dayanıklılığı gerekse kondisyonu yeni araçlara nazaran azdır. Özellikle kullanım ömrünü doldurmaya yakın olarak kabul edilen araçlarda daha zayıf bir performans söz konusu olmaktadır. Bir diğer önemli nokta da araçların olası kazada yeni bir araca nazaran daha az direnç gösterebilecek olmasıdır. Yani eski model bir araç satın aldığınız zaman, yeni model bir araca nazaran daha sakin bir kullanım sağlamanız gerekecektir.

Boya meselesi

Araç satın alırken aracın her kısmının boyalı olması genellikle aracı satın alacak kişiyi caydırır. Ancak büyük bir kazası olmayan araçlarda da boya uygulaması yapılabildiği bilinen bir durumdur ve bu özellikle eski model araçlarda normal kabul edilebileceğini belirtmek gerekiyor. Yani boya konusunda takıntılı olmamak gerekiyor ancak elbette boyanın nedeninin araştırılması da önem arz ediyor. Boyanın yeni araçlarda yapılması durumuna ise daha çok şüpheli yaklaşılması gerekmektedir.

Eski model aracın alınıp alınmayacağı durumu aracın markasına ve kronik sorunlarının ne denli olduğuna, aynı zamanda malzeme kalitesine göre değişen bir durumdur. Bazı eski araçlar çok daha dayanıklı yapıdadır ve uzun süreli kullanımlar için daha uygundur. Bazı araçlar ise tam tersi kısa zamanda yıpranmaya başlar. Bunda elbette kullanım metodu da epey önemlidir. Zira hor kullanılan bir yeni araç, temiz kullanılmış eski bir araca nazaran daha kötü durabilir.

Kilometre

Eski araçların kilometreleri genellikle daha yüksek olsada bu durum değişkenlik gösterebilir. Şirket arabası olarak veya ticari olarak kullanılan yeni bir araç, tek kişinin kullandığı eski bir araca nazaran çok daha yüksek kilometrede olabilir. Kilometre, bir aracın alınıp alınmayacağı konusunda tek başına bir etken de değildir. Bu hususta asıl dikkat edilmesi gereken nokta, aracın motorunun ne durumda olduğudur ve aynı zamanda araçta kilometre oynaması yapılıp yapılmadığıdır. Aracın şaseden SMS ile sorgulanması, kilometre sorgularının ve kazalarının tespit edilmesi önem arz eder.

Yedek parça

Eski araçlarda yedek parça sıkıntısı sık görülen bir durumdur. Aracınızın bozulduğu veya kaza olduğu durumlarda bazı parçalarının değişmesi gerekebiliyor ve araç özellikle yaygın tipte değilse o halde parçası zor bulunuyor ve genelde epey pahalı oluyor. Bunun yanında aracınızın bakımlarını sürekli olarak yaptırmanız, aksatmamanız eski araçlarda daha da önemlidir.
Sonuç olarak eski model bir araç alırken aracın değişenleri, ağır kazasının olup olmadığı, kilometresinin oynanıp oynanmadığı, motorunun ne durumda olduğu gibi unsurlara dikkat edilmesi, mutlaka tam kapsamlı eksper raporunun alınması gerekir. Eksper fiyatları günümüzde oldukça artmış olsada araç fiyatlarının da oldukça yükseldiği düşünüldüğünde pişman olmamak adına eksperin yapılması önem arz etmekte olup, eksper raporunu siz de aracı satacağınız zaman kullanabilirsiniz. Her ne kadar satarken artık eski bir eksper raporu olsada en azından elinizde eksper belgesinin olmasını sağlayacaktır. Aslına bakarsanız eksper ücretlerinin normal şartlarda satıcı tarafından zaten karşılanması gerekir ancak günümüzde eksper ücretini genelde alıcılar ödemektedir.

Araçlarda Yangın Tüpü Kullanımının Önemi ve Bulundurmamanın Cezası

Yazar
Temren
-
0
Araç Yangın Söndürme Tüpü Fiyatları

Bu içeriğimizde araçlarda yangın tüpü bulundurmanın önemi ve yangın tüpü bulundurmamanın cezasıyla ilgili olarak bilgiler veriyoruz. İşte araçta yangın tüpü kullanımına ilişkin olarak bilmeniz gereken tüm detaylar…

Araçlarda yangın tüpü bulundurmanın önemi ve araçta zorunlu olarak olması gereken yangın tüpünü bulundurmanın cezasının olup olmadığına, varsa ne olduğuna değinecek olursak; Eğer aracınızda yangın tüpü yoksa bir takım cezalar ödemeniz gerekebilir. Aracınız seyir halindeyken, trafik çevirmesi meydana gelebilir ve polisleri naracınızı detaylı bir şekilde kontrol etme yetkisi vardır. Daha önce pek çok kez araçta zorunlu olan unsurların bulundurulmaması nedeniyle araç sahiplerine ceza kesilmiştir. Ancak bu uygulamadan uygulamaya değişkenlik gösterebiliyor. Mesela bazı kontrol noktalarında yangın tüpü bulunup bulunmadığına pek dikkat edilmiyor. Daha çok kimlik , ruhsat kontrolü,  ehliyet kemerinin takılıp takılmadığı ve hız sınırına uyulup kırmızı ışıkta geçilip geçilmediği konularına dikkat ediliyor. Yine de Polis aracınızı kontrol ettiği zaman araçta bir yangın tüpü olmadığını gördüğünde size ceza yazabilir. Çünkü araçlarda yangı tüpü bulundurmak zorunludur. Araçlarda kaç tane yangın tüpünün olması gerekir? Araçta tehlikeli madde varsa en az iki adet yangın tüpü bulundurmak zorunludur. Öte yandan otobüslerin de doldurma kapasitesine göre yangın tüpüne sahip olması gerekiyor.

Eğer otobüslerde yolcu sayısı 26’yı buluyor ise o halde 2 adet yangın tüpü bulunmalıdır. 12 tonu geçmekte olan kamyon ve çekici gibi araçlarda da bulunması gerekir. Öte yandan kamyonet, minibüs ve otomobil türü araçlarda da kuru toz yangın söndürme tüpünün bulunması zorunludur.

Araçlarda zorunlu bir biçimde yer verilmesi gereken eşyalar bulunmakta olup, söz konusu eşyalar bulunmadığında Karayolları Müdürlüğü’nce belirlenen yönetmeliğe göre ceza ödenmesi gerekir. Araçlarda zorunlu olarak bulundurulması gereken aparatlara yer vermediğiniz zaman her yıl ceza alabilirsiniz. Cezaların her yıl özellikle enflasyon nedeniyle sürekli zamlandığını da belirtmek gerekmektedir. Bu yüzden ciddi ücretler ödemek zorunda kalabilirsiniz.

Araçlarda yangın tüpü kullanımı hayat kurtarabilir

Yangın hayatta her an ortaya çıkabilir. Özellikle havaların 40 derecenin üzerinde seyretmekte olduğu kentlerde şu sıralar yangın tüpü kullanımının önemi daha da artmaktadır. Mesela aracınız ile giderken ufak bir yangın başlangıcına denk gelmiş olabilirsiniz ve onu hemen söndürerek vatandaşlık görevinizi yerine getirebilirsiniz. Sonuç olarak araçta yangın tüpünün bulundurulması sadece aracın alev alması gibi durumlar için değil çevreye karşı duyarlılık açısından da önemlidir.

Yangınlar için küçük masraflar yapmaktan çekinmemek gerekir.  Mesela sadece resmi işlerde istendiği yıllar önce alınarak bir depoya atılmış ve kullanım dışı hale gelen, dolu veya boş olduğu bilinmeyen yangın söndürme cihazlarını buldurmaktan imtina etmelisiniz.

Yangınlar nedeniyle bir orman, bir köy ve bir şehir yok olabilir. Günümüzde sigara izmaritlerinin ormanlık alanlara atılması, aynı şekilde cam v.b. malzemelerin güneş ışığı alacak ormanlık alanlara atılması, tüp gazların dikkatsiz kullanımı nedeniyle meydana gelen patlamalar v.b. nedenlerle çıkan yangınlar uzun yıllardır pek çok canın ve malın yitmesine neden olmuş. Dolayısıyla ülkelere büyük zararlar vermiştir.

Yangınların önlenebilmesinde portatif söndürücüler, bina içi ve dışı yangın suyu devreleri v.b. söndürme sistemlerinin kullanılması, bunun yanı sıra erken uyarı sistemleri ve binalarda yangın merdiveninin bulundurulması önem arz etmektedir. Bunun yanı sıra evlerde yanan ocak, soba gibi nesnelerin yakınına patlayıcı, yanıcı eşyaların koyulmaması gerekmekte, elektrik sigortası, priz arızaları ve hat arızaları gibi unsurları ihmal etmeden tamir etmeli, fişte olan elektrikli ürünlerin kontrolünü yaparak evden çıkarken fişten çekmeliyiz.

Yangın söndürme cihazlarının içerisinde sodalı ve karbonatlı su bulunabilmekte olup, taşıtlardaki yangın söndürücüler ise köpük saçıp ateşi söndürmektedir. Suyun her zaman ateşi söndürmediğini, özellikle petrol mamüllerinin tutuştuğu durumlarda su kullanmanın daha tehlikeli olabileceğini unutmamak gerekmektedir. Yangının olduğu bir ortamda yangın ufak ise üzerinin örtülerek hava almasının kesilmesi tavsiye edilmektedir. Bunun yanı sıra yangın sırasında kapı ve pencerelerin açılması, yangın yerinde hava akımının hızlandırılmasına neden olacağından doğru değildir.

Böylece yangın söndürme cihazlarının araçlarda bulundurulmasının önemine ve araçta yangın tüpü bulundurmamanın cezasının olup olmadığına değinmiş olduk. Diğer makalelerimize de göz atarak pek çok konuda önemli bilgilere erişebilirsiniz.

Dört Mevsim Lastiğin Dezavantajları ve Avantajları

Yazar
Temren
-
0

Yeni yazımızda dört mevsim lastiğin dezavantajlarına değiniyor, dört mevsim lastiğin bazı avantajlarına dair de bilgiler veriyoruz:; Hava durumu ve şartların çok ağır olmadığı, kış aylarının fazla sert geçmediği yerlerde kışın da kullanılmak üzere üretilmiş olan bir lastik türüdür. Lastiklerin üzerinde üç tepe ve kar sembolü bulunmakta olan logo vardır. Yaz ve kış aylarında da kullanılabilen lastiklerdir.

Dört mevsim lastikleri her en kadar kış şartlarına uygun olsada aslında fazla kar yağışı alan bölgelerde kullanılması önerilmez. Bunun yanı sıra sıcak olan yerlerde yaz aylarında kullanmak için de uygun değildir çünkü normal yaz lastiklerinin fren mesafesi, yol tutuşu gibi avantajlarına sahip değildir.

Dört Mevsim Lastiğin Dezavantajları

Bilinen dört mevsim lastik dezavantajlarından ilki kış ve yaz performansıdır. Yaz aylarında yüksek performans veremezler. Bunun yanı sıra kış aylarında da yoğun kar yağışının olduğu mevsimlerde kar ve buz olan zeminlerde yeterli performans veremezler. En azından kış lastikleri kadar iyi bir performansları olmaz. Bu konuda yaz lastiklerine göre avantajlı olsalarda kış lastiklerine göre dezavantajlıdırlar.

Dört mevsim lastikler yol tutuşu konusunda sıcak zeminde iyi değildir. Bunun yanı sıra sert kış aylarında karlı ve buzlu zeminlerde de iyi değildir. Fren mesafesi, virajları alabilmek bakımından kış lastikleri veya yaz lastiklerine nazaran daha kötüdür. Yakıt tüketimi konusunda da yaz lastiklerine nazaran daha çok yakıt tükettiği bilinmektedir. Bu da yine bir dezavantaj olarak kabul edilebilir.

Dört Mevsim Lastiğin Avantajları

En kullanışlı olan avantajı alan kazanmaktır çünkü sürekli değiştirilmesi gerekmediğinden mevsim lastiklerinin saklanması, depolanması gibi gereksinimleri yoktur. Kış aylarında, havanın 5 derece ve altına indiği şehirlerde güvenlik açısından yaz lastiklerine göre daha sağlıklıdır çünkü dört mevsim lastiklerinde donma gibi sorunlar olmaz. Kullanım ömrü bakımından diş derinliği yaz lastiklerine göre daha derin olduğu için daha avantajlıdır. Bunun yanında engebeli ve bozuk zeminlerde de yaz lastiklerine göre daha avantajlıdır.

Böylece dört mevsim lastik avantajları ve dezavantajlarına değinmiş olduk. Konuyla ilgili sormak istediklerinizi de yorum kısmından bizlere iletebilirsiniz. İyi yolculuklar.

En İyi Lastik Markaları Nelerdir? Araç Lastiği Markaları

Yazar
Temren
-
0

Lastik alırken dikkat edilmesi gereken unsurların başında lastik markası geliyor. Hangi markanın tercih edileceği konusu lastik seçerken bir hayli önemlidir. En iyi lastik markaları arasından seçim yapmanız , aracınızın daha iyi performans gösterebilmesi ve aynı zamanda tasarruf etmesini de sağlayacaktır ve en önemli olan unsur kuşkusuz ki güvenliktir.

En İyi Lastik Markaları

Bridgestone

Dünyaca tanınan bir lastik üreticisi olup, üstün performans ve güvenliğe odaklanmaktadır. Dayanıklı lastikler olarak bilinmekte olan Bridgestone lastikleri, farklı hava koşullarında iyi bir performans sergiler. 1931 yılından beri faaliyetlerini sürdürmektedir.

Michelin

Yüksek kalitede lastikler üreten bir marka olarak bilinmektedir ancak fiyat tarafında ise kullanıcıyı biraz üzebilir zira bu markanın lastikleri pek çok markadan daha pahalıdır. Üst düzeyde dayanıklılık ve performans sunan Michelin, oldukça kaliteli bir üretim yapısına sahip olmasıyla öne çıkmaktadır.

Continental

Dünyaca ünlü bir diğer lastik markası olan Continental, fiyat skalası hususunda orta – üst segmentte yer alan lastikler üretmektedir. Türkiye’de de yaygın olarak tercih edilen bir lastik markasıdır.

Goodyear

Dayanıklılık ve güvenlik açısından sevilen bir lastik üreticisidir. Bu bağlamda tercih edilebilecek olan seçeneklerden biridir. 1898’de Amerika’da kurulmuş bir markadır.

Pirelli

Sürüş konforunu artıran, ıslak zeminde iyi lastiklere sahip olan Pirelli, performans ve dayanıklılık konusunda üst düzey lastikler ortaya koymaktadır.

Dunlop

Dunlop lastikleri daha çok dayanıklılıkları ile bilinmektedir. Dunlop lastiklerinin en büyük avantajı fiyat tarafında makul seçenekler sunabiliyor olmasıdır. Fiyat performans açısından tercih edilebilir.

Lastik alırken dikkat edilmesi gereken dipnot:

Hangi markanın sizin için en uygun olduğunu bilebilmek için dikkat etmeniz gereken en temel nokta, aracınızın tipine ve sürüş koşullarına, aynı zamanda bütçenize göre seçim yapmanızdır. Lastikler arasında markadan markaya değişkenlik göstermek üzere fiyatlarda %100 seviyesinde değişkenlik görülebilmektedir. Örneğin yazımızı yazdığımız 25 Haziran 2023 tarihinde Türkiye’de 195 65 R15 değerlerine sahip olan yaz lastiklerinin fiyatları markadan markaya değişmek üzere 1000 TL’den 2000 TL seviyesine kadar çıkmaktadır. Bu fiyat seviyesinde Michelin lastikleri 2000 TL, Continental lastikleri 1600 TL, Lassa v.b. markaların lastikleri ise 1000 TL seviyesinden bulunabilmektedir. Bu bağlamda dört lastik hesap edildiğinde ciddi bir fiyat farkı çıkabilir. Tercih yaparken lastiklerin üzerinde bulunan etiketlerin incelenmesi önemli olacaktır. Zira sadece markaya göre seçim yapmak yerine ıslak zeminde ve sıcak havalarda yol tutuş v.b. hususları da göz önünde bulundurmak isabetli olacaktır.

Yolda Giderken Lastik Patlarsa Neler Yapılmalıdır? Rehber

Yazar
Temren
-
0

Yolda seyir halindeyken lastik patlaması, yolda giderken lastik patlaması durumunda uygulanması gereken unsurlara dair bilgilere yer vermek istedik.

Otomobillerde lastik son derece önemli bir husus olup, günümüzde dolar kurunda meydana gelen artış nedeniyle lastik fiyatlarında da maalesef epey artış gözlemlendi ancak yolda giderken lastik patlaması kimsenin istemeyeceği bir şey ve özellikle yüksek hızlarda lastik patlaması sonucunda facialar olabiliyor. Dolayısıyla sürücülerin yolda giderken lastik patlarsa ne yapılması gerektiğini bilmesi, ücreti yüksek olsa dahi değişim gerekiyorsa değişim sağlaması önem arz ediyor.

Yolda giderken lastik patlarsa ne yapılmalı?

Adım adım anlatacak olursak; İlk olarak sakin olmaya çalışın ve asla aniden frene basmayın. Bunun yerine yavaş ve kontrollü bir şekilde sağa doğru geçerek durmaya çalışın ve bu sırada mutlaka dörtlülerinizi yakın. Araçta aniden lastik patlaması olduğunda aracı bir tarafa doğru çekecektir. Bu bağlamda araç, gitmesi gereken yönden sapacak ve tehlikeli bir sürüş durumu ortaya çıkacaktır. Ani frene basmak savrulmanın şiddetini artıracağından kademeli bir şekilde yavaşlanması gerekir.

Aracınızı müsait bir yerde durdurduktan sonra, aracın dörtlüleri yanmaya devam etsin ve aracın beş metre kadar önüne ikaz işaretleri koyun. Ancak bunu yaparken çok dikkat edin zira gelen bir araç sizi görmeyebilir. Ardından lastik değişimi yapmanız veya yaptırmanız gerekecektir.

Lastik değişimi adımları:

İlk olarak aracınızın bijonlarını, bijon anahtarı yardımıyla gevşetiniz ve aracı kriko yardımıyla kaldırınız. Eski lastiği çıkarıp lastiği merkeze oturtunuz ve bijonları elinizle yerine yerleştiriniz. Bunu yaparken bijonları karşılıklı olarak yerleştirmeye özen göstermeniz gerekmektedir.

Lastiklerin düzenli olarak kontrol edilerek hava basınçlarının takip edilmesi ve diş kalınlıklarının incelenmesi gerekmektedir. Bakım ve kontrolleri zamanında yaparak güvenli bir sürüş deneyimi sağlayabilirsiniz.

Böylece araçta seyir halindeyken lastik patlaması durumunda neler yapılması gerektiğine değinmiş olduk. Konuyla ilgili olarak yorumlarınızı ve sormak istediklerinizi hemen alt kısımdaki yorum kısmından bizlere iletebilirsiniz.

Tesla Model Y Nasıldır? Özellikleri

Yazar
Temren
-
0

Bu içeriğimizde Tesla Model Y hakkında bilgiler veriyor. “Tesla model Y nasıldır? Tesla Model Y özellikleri nelerdir?” sorularına yanıt veriyoruz.

Tesla’nın son zamanlarda Türkiye’ye yönelik girişimlerini artırmış olduğu bilinen bir husus ve bu bağlamda Tesla Model Y Türkiye pazarındaki yerini almaya başladı. Tesla’nın bu hamlesi Togg hamlesinden kısa bir süre sonra geldi ve bu da dikkat çekici bir husus oldu.

Tesla Model Y nasıldır?

Kavisli hatlarıyla öne çıkmakta olan otomobilde sağlamlık konusunda önemli adımlar atılmıştır. Ağırlık merkezi alçak tutulan otomobilin ön bölümünde darbe koruması katmanı vardır. Tesla Model Y, Euro NCAP popüler güvenlik derecelendirmesi testinden beş yıldızla ayrılmayı başarmıştır.

Toplam 5 yolcu kapasitesi bulunan Model Y aracı sürücü odaklı bir tasarım yapısıyla öne çıkar. Araçtaki koltuklar yükseltilmiş oturma pozisyonu sunmaktadır. Bunun yanı sıra tamamen cam tavan, ekstra baş mesafesi, alçak göğüs paneli gibi bazı artılarının bulunmakta olduğunu da belirtmek gerekmektedir.

Araçta sade bir tasarım yapısına yer verilmektedir. Ekranı kablosuz olarak yazılım güncellemeleri alabilmekte ve bunun yanı sıra Tesla tarafından sürekli olarak yeni geliştirmeler taktim edilmektedir. Bunun yanında araç ,sahibine geniş bir kontrol ağı imkanı sağlamaktadır.

Tesla Model Y Özellikleri

Üç ayrı elektrikli model versiyonun bulunan ürünün tam versiyonları şu an Türkiye’de sipariş edilebilmektedir. İlk versiyon arkadan itişli olan standart bir model yapısındadır. Tek bir elektrikli motor kullanmaktadır. 100 km hızlanması ise 6.9 saniye kadar sürmektedir. Maksimum 217 km hıza çıkabilmektedir. Ağırlığı 1909 kg olan aracın standart modelinin menzil değeri 430 kilometredir. Fakat 19 inç olan jantları seçtiğiniz taktirde değer 455 km’ye kadar yükselebilmektedir.

 

Long Range AWD

Bu model standart modelden biraz daha farklı olarak çift elektrikli motor yapısındadır. Böylece dört çeker bir araç yapısı ortaya çıkıyor. Long versiyonu 100 km’ye 5 saniyede çıkabiliyor ve 533 km menzil değeri bulunuyor. Hız olarak azami 217 km’ye ulaşıyor. 250 kW hızlı şarj desteği de bulunuyor.

Performance

En yüksek performansa odaklanmakta olan performance modeli ile 3.7 saniyede 100 km hıza ulaşmak mümkün olmaktadır. Maksimum hız olarak ise 250 km’ye çıkmaktadır. Araç 4 çeker yapıdadır. Araç boşta 1995 kg ağırlığındadır ve 250kW şarj desteği mevcuttur.

Hyundai Elantra yeni kasa nasıldır? Alınır mı?

Yazar
Temren
-
0

Hyundai Elantra aslında C segmenti bir araç ancak D segmentinden özelliklere sahiptir.  Aracın emsalleri Honda Civic, Toyota Corolla’dır. Uzunluğu ve genişliği Passat araçları ile çok yakındır. İç kısmı son derece geniştir. Tasarım açısından oldukça agresif bir modeldir. Toyota Corolla ve Civic ile karşılaştırıldığında daha ferah bir araçtır.  Yine de D segmenti araçlardan 10 cm kadar daha kısadır.

Bir önceki nesillere nazaran çok daha farklı bir tasarımı vardır. Aracın ön bölümünde ve arkasında kendisine ait bir DNA yapısı bulunuyor. Bunu da kaportanın dış kısmına işlemişler. Aracın ön bölümünde ok gibi gelmekte olan çizgiler bulunuyor. Aracın yan tarafında ve arkasında da devam eden tasarımsal detaylar, aracın tasarımsal olarak aynı kompakt yapısını korumasını sağlıyor.

Elantra araçlarının kendisine has sportif bir duruşu var. Bu bağlamda Elantra araçlarının yeni sürümlerinin tasarımsal açıdan spor tarzında şık  gözüken araçlar olduğunu söyleyebiliriz. Kendisine has tasarım detayları farlarda da devam eden üründe far bölümünde holojen bir yapı bulunuyor.

Aracın tampon bölümü komple kendi renginde olup, ızgara bölümünde ise sivri hatlar bulunuyor. Otomobil bu anlamda uç kısmından başlayıp sonuna dek kendisine ait yapısını ortaya koyuyor.

Aracın direksiyon ve göğüslük tasarımı da başarılı olup, direksiyonunu farklı açılardan tutabileceğiniz bölmeleri bulunuyor. Direksiyonun üzerinde yol bilgisayarı ve medya oynatıcı için düğmeler yer alıyor. Konfor bakımından başarılı olan ürün, maksimum 195 km hıza çıkabiliyorsunuz.

İçten yanmalı motora sahip olan Elantra modelinde güç aktarma organlarını önceki modellerden miras almakta olup, aracın motor ses yalıtımı konusunda çok başarılı olduğunu motor sesini fazla içeri almadığını, sürüş konforu olarak da gayet başarılı bir araç olduğunu söyleyebiliriz.

Hyundai Elantra alınır mı? Elantra kullanıcı yorumlarıB

Elantra yorumlarına değinecek olursak; Yorumların genel olarak aracın süspansiyonunun, tasarımının başarılı olduğu yönünde olduğunu söylemek mümkün. Bunun yanında tek kişi kullanımda 195 kilometrenin üzerine çıkılabildiği yönünde yorumlar bulunuyor ve aracın motor ses yalıtımının çok başarılı olduğunu söyleyebiliriz ancak aracın ön bölümünde yer alan aksamın biraz daha yumuşak ve özel hissettiren bir yapıda olması daha iyi olabilirdi. Yine de Elantra aracının yüksek donanım seviyelerinde bu dezavantajın ortadan kalktığını da belirtmek gerekiyor. Bu aracın genel olarak aile otomobili olduğunu, geniş aileler için kullanılabilecek olan konforlu ve tasarım açısından sportif, göze hoş gelen bir araç olduğunu söyleyebiliriz.

Engelli Araç Alım Şartları

Yazar
Temren
-
0

Bu yazımızda engelli araç alım başvurusu sırasında hangi unsurlara dikkat etmesi gerektiğine, engelli araç alımı başvuru şartlarına dair bilinmesi gerekenlere değiniyoruz.

ÖTV istisnası engelli vatandaşlara yönelik sunulan önemli bir fırsat olup, eğer engellilik derecesi %90 ve üzerinde bulunuyorsa o halde ÖTV istisnasından direkt olarak yararlanılabilir ve bunun için aracı engellinin kendisinin kullanması da gerekmez. Aracı kendisi kullanacaksa o halde aracın engelli bireyin kullanabileceği şekilde düzenlenmesi şartı vardır ve engelli araç alımında en önemli husus budur.

Engelli araç alım şartı:

Üzerinde ÖTV istisnalı araç kullanabilir ibaresinin bulunduğu %90 ve üzeri engelli raporu.

Eğer engellik derecesi %40 ile %90 arasında yer alıyor ise ÖTV’den muaf olunabilmesi için şartlar :

  • 18 yaşı doldurmuş olmak
  • ÖTV indiriminden faydalanacak olan bireyin ehliyetinin bulunuyor olması.
  • Engellilik durumunu göstermekte olan sağlık raporu
  • Sağlık raporunda “Sürücü belgesi alabilir” ibaresinin olması.
  • Araçta herhangi bir düzenleme yapılacaksa raporda “Tertibatlı araç kullanır.” İbaresi ve herhangi bir düzenleme yapılmayacaksa “Tertibatlı olmaksızın ÖTV indiriminden faydalanır.” ibaresi

2023 yılı güncellenen şart:

Bu yıl engelli raporuyla araç alımında getirilen şart, aracı kullanacak olan kişinin engelli birey ile aynı şehirde yaşaması olup, bu kıstasa da dikkat edilmesi gerekmektedir.

Engelli raporuyla araç almak için gereken belgeler :

  • Rapor için başvuru formu
  • Engelli Sağlık Kurulu raporuna başvurabilmek adına hastane tarafından sağlanan dilekçe
  • Engelli kişiye ait nüfus cüzdanı ve fotokopisi
  • Engellilik oranının belirlenmesi için imzalı ve onaylı muayene bilgisi
  • 5 adet vesikalık fotoğraf
  • Engelli birey eğer 18 yaşından küçük ya da işlemleri kendisi gerçekleştiremeyecek oranda bir zihinsel engele sahip ise vasi kararına ait belge

Eğer tam teşekküllü hastane tarafından alınan raporda engelli kişinin alacağı aracı kendisinin kullanabileceğine dair bir ibare varsa bu durumda engelli araç sahibinin sürücü belgesinin de alması gerektiğini belirtelim. Öte yandan engelli bireyler A ve B sınıfı ehliyeti belirli durumlarda alabilir ve sürücü belgelerinin üzerine özel durumlarını belirten bir ibare eklenmektedir.

%40 engelli raporu araç alımı

Engelli araç alımında %40 engelli raporu araç alımında bulunmak isteyen bireylerin ilk olarak durumlarını gösteren engelli raporunu alması gerekmekte olup, raporda engelli bireyin özel engelli aracını kullanmaya engel olan bir durumun olmadığı belirtilmelidir. Kişi kullanacağı aracı için H sınıfı ehliyete sahip olmalıdır ve özel donanımlı bir engelli aracı ile sınava girerek ehliyetini alabilir. Sonuç olarak %90’ın altında engeli olan sürücü, araçta engeline uygun özel aksam yaptırmak şartıyla ÖTV ödemeden araç alma hakkına sahiptir ancak bu özel aracın faklı kişilerce kullanılması yasaklanmıştır ve temel fark budur. %90 ve üzeri engele sahip olan bireylerin engelli raporlarında ise özel engelli aracını kullanmaya engel bir durumlarının olmadığı belirtiliyorsa, özel araçlarını yine kullanabilirler ancak bireyin engel durumu araç kullanmasına izin vermiyorsa, kişinin birinci dereceden üçüncü dereceye kadar olan yakınları ÖTV’siz araç satın alma hakkına sahiptir.

Engelli araç üst sınırı:

30.12.2022 tarihli 31696 Resmî Gazete’de yayımlanan değişiklikler kapsamında engelli bireyler için araç alımı üst limiti; 2023 yılında, motor hacmine bakılmaksızın ÖTV ve diğer vergiler dâhil olacak şekilde 1.004.200 TL olarak belirlenmiştir.

Engelli indirimiyle alınan araba satılabilir mi?

Bunun için 5 yıl şartı vardır. ÖTV muafiyetinden yararlanılıp alınan bir aracın satışı ek bir bedel ödemeden yapılabilmesi için araç alımının üzerinden beş yıl geçmiş olması gerekmektedir. Eğer 5 yıllık süre geçmemişse aracın ÖTV’si hesaplanmakta ve vergi tutarı aracı satan kişiden tahsil edilmektedir.

Böylece yazımızda sizler için engelli araç alım şartlarına, %40, %90 engelli oranlarında araç alımına, engelli araç alımı için gereken belgelere, engelli araç alım üst sınırı ile indirimli olarak alınan arabanın satım aşamasına dair bilinmesi gerekenlere değindik.

Citroen Berlingo alınır mı? Nasıldır? Hakkında bilgiler

Yazar
Temren
-
0

Citroen Berlingo araçlarına ilişkin olarak merak edilmekte olan unsurlar bulunmakta olup, kullanıcılar Citroen Berlingo alınır mı? Berlingo nasıldır? Şeklinde sorular sorabiliyor. Peki Berlingo tercih edilebilecek bir araç mı? Bu hususta bilgilere yer verecek, Berlingo’ya dair genel itibariyle bilinmesi gerekenlere değineceğiz.

CITROEN Berlingo Azami Hızı: 88.2 mph OR 142 km/h
0 – 100 KM Verileri: 19.9 s
CITROEN Berlingo Yakıt Tüketimi
Şehir İçi: : 8.6 L/100Km
Ortalama: 5.4 L/100Km
Şehirlerarası: 6.6 L/100Km

Citroen Berlingo kronik sorunlarının neler olduğu merak edilmekte olup, bu aracı kullananlar genelde kullanıcı hatasından kaynaklanan, zamanında bakım yapılmamasından kaynaklanan sorunlar yaşıyorlar. Aynı zamanda yanlış parça kullanılması ve kalitesiz parça kullanılması nedeniyle de sorunlar görülüyor. Çok sayıda farklı sürücü tarafından araç kullanılması ya da rent a car araçları olması gibi durumlarda da olumsuz hususlar gözetilebiliyor ki bunların zaten neredeyse tüm araçlar için geçerli olan durumlar olduğunu belirtmek gerekiyor.

Berlingo araçlarında modellere de bağlı olmak kaydıyla LPG markasıyla ilişkili olacak bir biçimde benzin sorunları meydana gelebilmektedir. Bunun yanı sıra elektriksel arızaların da temel kaynağı LPG ile ilgilidir. Bunlardan başlıcaları; Stop etme, rölantide dengesiz motor devri, benzin kokusu ve gaz yememe durumlarıdır. Berlingo kullanıcıları genelde araçlarının kapılarında yer yer gıcırtı sesleri oluşmasından şikayetçi olmaktadır. Bunun yanı sıra şanzıman müşirinin soğuk hava sorunları, sıklıkla sorunsuz arıza ışığı yanması, buji ve ısıtıcı sorunları, dolayısıyla ateşleme sistemi hataları gibi arızalar rapor edilmektedir.

 

Tasarım anlamında şık olan Berlingo araçları, iç tasarım olarak ise dış tasarımdaki estetiğe nazaran daha zayıf kalıyor. Bagaj hacmi hususunda ise gayet yeterli ve başarılı araçlar olduğu, aynı zamanda iç mekan genişliği konusunda da başarılı olduğu biliniyor. Konfor açısından muadillerine nazaran ortalamanın üzerinde olan araç, yol tutuşu solarak da aynı kalibrede kabul edilebilir.

Berlingo önemli artıları:

Geniş ve ferah iç hacme sahiptirler. Şanzıman ve vites hususunda sorunsuz olarak kabul edilirler.

Berlingo öne çıkan eksileri:

Yakıt tüketimi konusunda ortalamanın üzerindedir. Koltuk konforu açısından istenen seviyede değildir ve süspansiyon sistemi zayıftır. Bunun yanı sıra kaportasının yeterli kalitede olmadığını ve servis hizmeti konusunda da pek çok önemli şikayetin olduğunu, dolayısıyla servis hizmetinin kötü olarak lanse edilebileceğini belirtmek gerekiyor.

Fransız otomotiv üreticisi Citroen’in araçları Berlingo, geniş iç hacmiyle ticari, otomobilvari sürüşüyle binek otomobil özelliklerini bir arada isteyenlerin beklentilerini karşılamaktadır.

Otomobillerdeki ses sistemleri

Yazar
Temren
-
0

Otomobillerde pek çok donanım yer almakta olup, otomobillerdeki ses sistemleri de bunlardan biridir. Teknolojinin yoğun gelişimi ile beraber ses sistemi donanımları çeşitlenmiştir ve çeşitli şekillerde müşterilerin karşısına çıkmaktadır.

Oto ses sistemleri araçlardaki konfor seviyesini üst seviyeye çıkarabilmek amacıyla faydalı olabilmektedir. Aracın içerisinde yer alan ve kullanıcı tarafından farklı şekillerde de dahil edilebilen sistemler olup, oto ses sistemlerini set halinde elde etmek mümkün olmaktadır. Fakat genel itibariyle ses sistemlerinin parçasını bilmek de önem arz etmektedir.

Ses sistemlerindeki ana parçalar

Oto ses sistemlerinde bulunan ana parçalardan bahsedecek olursak ; Amplifikatörler, hoparlörler ve ana üniteyi gösterebiliriz. Ana ünite, ses sistemi için adeta bir beyindir. Ses ve video dalgalarını ana sistemden alıp, diğer bileşenlere dağıtır. Kalitesiz bir ana ünite gerek hoparlör gerekse amplifikatörlerin kalitesini olumsuz yönde etkilemektedir. Dolayısıyla otomobil ses sistemi satın alacakların kaliteli bir ana ünite seçimi yapması isabetli olacaktır.

Otomobil ses sistemlerinde ana üniteden gelmekte olan sesi dışarıya aktaran hoparlörlere yönelik farklı tip sistemler yer almakta olup, sistem seçiminde bulunurken sürücü bölümleri ve diğer bileşenler bakımından en uygununun tercih edilmesi gerekmektedir.

Otomobil ses sisteminde hoparlörler

Subwoofer Hoparlör:

Düşük frekansta olan ve yüksek kaliteli frekanslı bas sesleri üretebilen subwoofer hoparlörler, araç ses sistemleri içerisinde yüksek seviyede titreşime neden olmaları ile bilinmektedirler.

Koaksiyonel Hoparlör:

En yaygın araç hoparlör tipidir. Maliyeti daha düşüktür ve bu yüzden en çok tercih edilen hoparlör tipleri koaksiyonel hoparlörlerdir. Hem yüksek tiz seslerini hem de düşük frekansta olan bas sesleri aynı ünite üzerinden üretmektedir. En büyük dezavantajı ise ses kalitesinin diğer hoparlörlere nazaran daha zayıf olmasıdır.

Komponent Hoparlör:

Yüksek kalitede ses vermek açısından oldukça başarılı olan komponent hoparlör tipleri, akıllı hoparlör tiplerinin bir araya getirilerek oluşturulmuş halidir. Bas sesler üreten woofer sistemine, tiz sesler üreten tweeter sistemine ve orta sınıf hoparlör içeren ayrı sürücü sistemlerine sahiptir. Kurulum esnasında her hoparlöre ayrı bir sürücü eklemek gerekmektedir ve bunun için de daha büyük bir amplifikatör sistemine sahip olunması gerekebilmektedir.

Amplifikatör

Daha çok Amfi olarak isimlendirilmekte ve bilinmektedirler. Görüntüleme ve dinleme kalitesinde üst seviye bir deneyim sunmaktadırlar. Ana üniteden, hoparlöre giden sinyal sistemini artırmaktadırlar. Bunun yanı sıra sistem üzerinde daha başarılı bir ses seviyesi oluşturulmasına imkan sağlamaktadır. Araç ses sistemi içerisinde ses kalitesini artıran bir ünite olarak kullanılan amplifikatörleri özellikle bagaj bölgesine yerleştirdiğinizde daha iyi bir ses elde etmeniz mümkün olacaktır.

Oto ses sistemlerinde başarılı sonuçlar elde edebilmek için montaj önemli bir husustur ve doğru yapılmayan bir ses montajı nedeniyle aracın elektrik aksamında problemler medyana gelebileceği unutulmamalıdır. Bu nedenle ses sistemi montajlarının profesyonellerce yapılması gerekmekte olup, bu hususta oto servis uzmanlarından destek alınabilmektedir. Bu arada hoparlör kablo yapılarının 12awg gücü verecek potansiyelde olmasının da sesin daha iyi şekilde çıkmasını sağlayacak bir unsur olduğunu söyleyebiliriz.

Tesla Model Y mi Togg T10X mi? Karşılaştırma

Yazar
Temren
-
0

Tesla Model Y mi Togg T10X mi daha iyi sorusunun cevabına yanıt olarak hazırladığımız yazımızda Tesla Model Y mi Togg T10X mi? Karşılaştırmasını yapıyor ve iki otomobilin birbirine karşı ne gibi avantajlarının olduğuna değiniyoruz.

Otomotiv alanında popüler markalardan Tesla elektrikli araçlarıyla tanınmakta olup, artık resmen Türkiye macerasına başladı ve Tesla Model Y aracını satışa çıkardı. Son günlerde Türkiye’nin gündeminde olan Togg araçlarından sora bu sefer de Tesla araçları kendisini göstermiş durumda olup, Tesla Model Y araçları, uygun fiyattan Togg T10X aracının rakibi olarak gözükmekte.

İki aracı ilk olarak fiyat tarafında karşılaştıracak olursak;

Togg T10X’in V1 standart menzilli sürümünün fiyatı 953.000 TL’dir. V2 standart menzilli üst paketi 1 milyon 55 bin TL ve V2 uzun menzilli üst paket 1 milyon 215 bin TL’den satılmaktadır. Araçlarda opsiyon olarak 20.000 TL’ye Meridian ses sistemi ve cam tavan alınabiliyor.

Tesla Model Y Fiyatları

Tesla Model Y giriş seviyesinin fiyatı 1 milyon 548 bin 732 TL olup, uzun menzilli sürümü 1 milyon 619 bin 532 TL ve Performance adı verilen sportif versiyonu 1 milyon 778 bin 832 TL’den satılmaktadır.

Güç karşılaştırması

Tesla Model Y giriş versiyonu 204 Hp güç üretiyor. 0’dan 100 km ise 6,9 saniyede çıkması söz konusudur. Togg T10X giriş modeli ise 218 Hp güç üretiyor ve 0’dan 100 km’ye 7,4 saniyede çıkıyor. Motor gücü açısından Togg T10X’in biraz daha önde olduğunu söyleyebiliriz.

Şarj istasyonları

İki otomotive ilişkin şarj cihazları farklarına değinecek olursak; Trugoların Türkiye’nin 81 ilinde de kurulma hedefi bulunuyor ve şu an için 10 adet ilde yer alıyor. Tesla ise şu an 11 adet ilde aktif bir biçimde şarj istasyonlarıyla hizmet göstermektedir.

Menzil ve batarya

İki araç açısından menzil ve batarya farklarına baktığımız zaman tek şarj ile gittikleri mesafeyi ele aldığımızda giriş seviye olan T10X 314 km menzile sahipken uzun menzilli versiyonu ise 523 km menzile sahiptir. Tesla Model Y ise giriş seviyesinde 44 km menzile, uzun menzilli de ise 533 km menzile sahiptir. İki araç menzil açısından birbirlerine oldukça yakın.

Togg T10X Trumore şarj ünitelerinde DC 180 kW ile yüzde 20’den yüzde 80’e 28 dakikada şarj olma yeteneğine sahip. Tesla Model Y Supercharge istasyonlarında 15 dakikalık bir şarj ile 270 km menzil sunmakta olup bu bağlamda araçların şarj süresi bakımından da birbirine yakın olduğunu söyleyebiliriz.

Şarj maliyeti hususunda da Süpercharge istasyonlarında Tesla sahiplerine kW başına 6.9 ila 7.7 TL arasında değişen fiyatlandırma ortaya koymakta olup, Togg da benzer bir fiyatlandırmayla geliyor ve bu bağlamda şu anda kW başına 7.1 ile 7.9 TL arasında fiyatlandırma sunuyor.

Dacia Sandero alınır mı? Yorumlar ve rehber

Yazar
Temren
-
0

Dacia Sandero günümüzde ucuz otomobil markalarından biri olan Dacia tarafından sunulan bir araç serisidir. Peki Dacia Sandero alınır mı? Yorumlara ve bu hususta bilinmesi gereken unsurlara değineceğiz.

Dacia’nın Türkiye’de satılmakta olan modelleri Romanya fabrikasında üretilip sunulmaktadır. Sandero modelinin düz versiyonu 2009 yılında üretilmeye başlanmış olup günümüzde de hala üretilip satılmakta olan bir araçtır.

Sandero aracı, Stepway modeline nazaran 2 santim kadar daha kısa bir araçtır. Dacia, Renault ile birleşmesinin ardından araçlarında Renault parçaları kullanmaktadır. Sandero’nun üretilip satılma amacı Türkiye ve Rusya gibi ülkelerde yüksek Pazar hacmini ulaşabilmektir. Sandero Türkiye’de Ambiance, Black Line ve Laureate şeklinde donanım paketleri ile satılmaktadır.

Standart Sandero modelinde ön cam otomatiği, klima ve ABS sunulmaktadır. Ardından dört cam otomatiği ve elektrikli aynalar dahil edilmiştir. 5 ileri manuel ve 5 ileri Easy-R otomatik şanzıman ile satılmış olup, 5 kapıya sahip olan hatchback kasası bulunmaktadır.

Dacia Sandero motor türleri

0.9 TCe Sandero motoru 3 silindirli ve turbo desteklidir. 140 Nm tork ve 90 beygir güç üretmektedir. Atak ve seri bir motor olarak bilinmekte olup, şehir içerisinde yaklaşık 6 litre yakıt tüketimi bulunmaktadır.

1.0 Benzinli motoru 2017 yılından önce satılmakta olan Sandero araçlarında yoktur. 1.0 litre hacimli 3 silindirli motoru 75 beygir ve 97 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 6.6 litre yakıt tüketmektedir. Bunun yanı sıra 20212 yılıyla beraber Renault modelleriyle birlikte 1.0 ECO-G motor seçeneği satılmaktadır ve bu seçenek de 1.0 litre hacimli 3 silindirli bu motor 100 beygir güç üretir.

1.2 Benzinli : Bu motor türünün üretimi 2012 yılında başlamış ve 2016 yılında Sandero araçlarında satılmaya devam etmiştir ancak sonrasında gözükmemiştir. 4 silindirli bir motor yapısı sunmaktadır. 107 nm tork ve 75 beygir güç üretir.

1.4 Benzinli 2009 yılında başlayan ve 2011 yılları arasında satılmaya devam eden 4 silindirli yapıdaki benzinli motor olup, 112 nm tork güç ve 75 beygir güç üretmektedir. LPG uyumlu bir yapısı bulunmaktadır. Şehir içerisinde 9.5 litre kadar yakıt sarfiyatı vardır.

1.5 dCi Dizel motor modeli ise 75 beygir ve 160 nm tork güç üretmekte idi ancak 2011 yılından sonraki modeller 90 beygir gücünde idi. Şehir içinde 6.5 litre kadar yakmaktadır.

Dacia Sandero yorumları

Sandero kullanıcı yorumlarına ilişkin genel kanı bu araçların kapı iç ve ön göğüslük bölümlerinde sert plastik bir malzeme bulunmakta olduğu, malzeme kalitesi bakımından yetersiz olduğu, koltuklarındaki döşemelerin de kaliteli olmadığı, ön kısmının genişliğinin ideal olduğu, arka diz mesafesinin geniş olmadığı, bagaj hacminin geniş olmadığı, yakıt olarak ekonomik olduğu, yol tutuşunun iyi olmadığı ve virajlara girerken dikkat edilmesi gerektiği, genel olarak maliyetinin uygun olması hedeflenen ve bu bağlamda ekonomik bir araç olarak sunulduğu, yine de konfor bakımından standartların üzerine çıkabilen ve kullanımı keyifli olan bir araç olduğunu söylemek mümkün. Yürüyen açısından genel olarak sorunsuz ve yedek araçlarının da kolay bulunduğunu belirtmek gerekiyor. Piyasası da hızlı olan bir araç olup satış sürecini zorlanmadan aşabiliyorsunuz.

Dacia markasının özellikle kurumsal kullanımlara yönelik olarak tercih edilmekte olduğu bilinen bir durum olup, Sandero modelleri günümüzde halen yoğun olarak talep gören araçlardır. Malzeme kalitesi bakımından fazla beklentisi olmayan, ekonomik bir araç isteyen kişilerin tercih etmesini öneririz. Zaten üretim amacı da ekonomik bir araç olmasıdır ve bu yüzden malzeme kalitesinden feragat edilen bir yapıdadır.

Togg başvuru şartları

Yazar
Temren
-
0

Togg ön siparişleri açıldı ve siparişler 27 Mart tarihine kadar geçerliliğini korumakta olup, ön siparişler Togg mobil uygulaması üzerinden veya togg.com.tr internet sitesi adresinden yapılabilmekte ve ön siparişe başvuru yapabilmek için 60.000 TL ödeme yapmak gerekmektedir.

Togg çekilişleri 28 Mart günü gerçekleştirilecek ve ön sipariş hakkı kazanan müşteriler de 28 Mart günü belirlenmiş olacak. Ön sipariş başvurusuna katılabilmek için kullanıcılar Togg başvuru şartlarını merak etmekte olup, başvuru yapmak isteyenlerin karşılaması gereken şartlara değinecek olursak;

Togg başvuru şartları :

Sipariş için başvurmak isteyen kullanıcılar için aranan şart başvuru adımlarının tamamlanmış olması ve ödemenin yapılmasıdır. Bu doğrultuda togg.com.tr internet sitesine veya resmi Trumore uygulamasından Akıllı Cihaz Konfigüratörü bölümüne girmek gerekmekte ve ardından cihazın donanım özelliklerini, teknik verilerini ve model fiyatını inceleyip seçim yapmak gerekmektedir.
Aracın seçimini yaptıktan sonra seçmiş olduğunuz versiyonun tasarımını Türkiye’nin renkleri ile 360 derece döndürüp inceleyebilecek ve dış renk seçeneğine karar verebileceksiniz. Hatta aracın açık ve kapalı ortamda nasıl gözüktüğünü renkleri ile görebileceksiniz. Renk belirlenmesinden sonra jant seçenekleri arasından seçim yapıp iç tasarımı keşfedebileceksiniz ve ardından dilediğiniz opsiyonel donanımları dahil ederek lansmana özel donanım paketlerinin detaylarını öğrenebileceksiniz. Konfigürasyonunuzu tamamlamanızın ardından özet sayfasında detayları inceleyip son kontrolleri uygulayabilirsiniz.

Sözleşmeyi okuyup onayladıktan sonra artık ödeme adımına geçiyorsunuz. Trumore e-Cüzdanınız var ise ve 60.000 TL bakiyeyi yüklediyseniz ön ödemeyi tamamlayıp çekilişe katılmaya hak kazanmış oluyorsunuz. Çekiliş 28 Mart günü noter huzurunda çekilecek olup, çekilişe katılacak kullanıcıların sıralı listesi de çekilişin öncesinde Togg tarafından yayınlanacaktır. Çekiliş sonlandırıldıktan sonra hak kazanan kullanıcılar akıllı cihazlarının teslimat tarihi geldiği zaman ön ödeme tutarı düşülmüş olarak kalan ödemelerini gerçekleştirecek.

2023 yılında 20 bin Togg sahibine ulaşacak olup, Togg ön sipariş başvurularını gerçekleştiren kullanıcıların an itibariyle Togg sahibi olma ihtimali bulunuyor. Togg C segmenti Suv modelinin fiyatının 953.000 TL’den başladığını da belirtmek gerekiyor.

Togg T10X fiyatları :

  • V1 RWD Standart Menzil 953 bin TL
  • V2 RWD Standart Menzil 1 milyon 55 bin TL
  • V2 RWD Uzun Menzil 1 milyon 215 bin TL

Çok sayıda kişi yeni Togg’un çıkmasını bekliyordu ve bu bağlamda başvuruların açılmasıyla beraber 28 Mart günü çekiliş öncesinde katılım sağlayan ciddi bir sayının açıklanması bekleniyor.

1991-1996 Golf Nasıldır ? (Golf 3 Özellikleri)

Yazar
Temren
-
0

Volkswagen markasının Golf araçları oldukça köklü otomobillerdir. Üçüncü nesli olan Golf III, ilk olarak Kasım 1991’de tanıtılmıştır. Kuzey Amerika’da tanıtılması ise 1993 baharını bulmuştur.
Kuzey Amerika’daki gecikmesinin nedeni ise Amerikalı ve Kanadalı müşterilerine Golf III otomobillerini, Puebla, Meksika’daki Volkswagen fabrikalarından zamanında ulaştırılamamasıdır.

Üçüncü nesil Golf ve Jetta, San Diego’da ve California bölgesinde 1993 model, daha sonra Kuzey Amerika’da 1994 model olarak satışa çıkarılmıştır. Söz konusu neslin üç kapılı Golf’leri genelde Kuzey Amerika’da GTI forumunda satışa çıkarılmıştır. Bir önceki Golf neslinden ayrılması maksadıyla 1993’ten 1995’e kadar Kuzey Amerika’da Golfler “Golf III” olarak isimlendirilmiştir.

Türkiye’de her dönem tercih ediliyor

Golf modelleri Türkiye’de her dönem tercih edilmekte olan hatchback araçlardır. C segmentinden olan otomobiller aynı zamanda köklü bir geçmişe sahiptir. Peki Volkswagen 1991-1996 Golf 3 alınır mı? Bu hususta aracın bazı özelliklerinden ve kronik sorunlarından bahsetmek istiyoruz;. Volkswagen 1991-1996 Golf 3 model araçların en öne çıkan sorunu emniyet kemeridir. Kemeri çektiğiniz sırada ortaya çıkan ısı nedeniyle kemerin bulunduğu plastikler bazı modellerde erimiş ve kullanıcılar tarafından çok fazla şikayet yapılmıştır. Aynı zaman isofix de yine aşınmalar sonucunda işlevsel olarak kullanılamayabilmekte ve bu da rahatsız edici sorunlardan biri olarak öne çıkmakta. Öte yandan pek çok şikayete konu olan problemi de kaza anında hava yastıklarının çalışmamasıdır. Volkswagen bunu her fırsatta inkar etmiştir ama kullanıcılar da her fırsatta yeniden dile getirmişlerdir.

Golf 3 yedek parça sorunu var mı?

Hemen hemen her şehirde parçasını bulabileceğiniz ürünün yedek parçasını bulmakta sorun yaşamazsınız çünkü aynı fiyat bareminde yer alan araçlarla da hemen hemen ayın yedek parça fiyatları bulunmaktadır. Ancak motor ve şanzıman arızaları oldukça cep yakar.

Volkswagen Golf 3 Özellikleri:

  • Araç Tipi : Binek Araç / C Segment
  • Kasa Tipi / Kapı Sayısı : Hatchback / 5 Kapı
  • Motor Tipi : Benzinli / 4 silindir
  • Üretim Yılı (İlk / Son) : 1991 / 1996
  • Motor Tipi : Benzinli / 4 silindir
  • Motor Hacmi : 1781 cc
  • Maksimum Güç  : 90 hp (66 kw) / – rpm
  • Maksimum Tork  : 145 Nm / – rpm
  • Motor Gücü : 90 hp
  • Şanzıman  : Manuel 5 Vites / Önden Çekiş
  • Hızlanma : 0-100 km/saat 12,1 sn
  • Azami Sürat : 178 km/saat
  • Uzunluk 4020 mm
  • Genişlik 1695 mm
  • Yükseklik 1405 mm
  • Net Ağırlık 1045 kg
  • Taşıma Kapasitesi 505 kg
  • Bagaj Kapasitesi 330 lt
  • Lastik Ölçüleri 175/70 R13 T

Otomobilin sahip olduğu özellikler de genel olarak bu şekilde olup, Golf aracına sahipseniz aşağıdaki yorum bölümünden sizler de görüşlerinizi bizlerle ve okuyucularımızla paylaşabilirsiniz.

Fiat Brava nasıldır alınır mı?

Yazar
Temren
-
0

Popüler otomotiv markalarından Fiat tarafından C segment için sunulmakta olan eski model Fiat Brava nasıldır alınır mı? Sorusunun cevabı merak edilebilmekte olup, öncelikle Fiat hakkında bilgi verecek olursak; Fiat, İtalya merkezli bir otomobil üreticisidir ve 1995 yılında ilk Brava’yı tanıtmıştır. Pazardaki konumlaması Golf’e tekabül etmekte olan Brava, 1999 yılından itibaren Türkiye’de Tofaş Fiat fabrikasında da üretilmeye başlandı ve 1999 yılında Türkiye’de de resmi bir şekilde satışa sunuldu.

Fiat Brava 1999 yılında Türkiye’de satışa sunulduğunda beklentiler yüksekti ancak otomobil beklentilerin altında kalarak istenen satış başarılarına erişemedi. Çağının da gerisinde kaldığını düşündüğü modeli Brava’yı 2002 yılında rafa kaldıran Fiat, onun yerine Stilo üretimine başlamıştır. Yani Fiat Brava araçlarının çok uzun bir ömrü olmadı ancak ülkemizde hala bu araçları görüyoruz ve pek çok kişi Fiat Brava nasıldır alınır mı ? sorularını soruyor.

Fiat Brava nasıldır?

Brava c segmenti için üretilen , fiyatına göre iddialı bir otomobildir. Brava araçlarının hem üç hem de beş kapılı versiyonları bulunmaktadır. Sedan olan tipleri ise Marea adı ile satılmıştır. Donanım olarak “ELX, SX” paketleri olup SX en full paketi olarak bilinmektedir. SX donanım paketinde klima, hidrolik direksiyon, ABS , elektrikli ayna, hava yastığı özellikler bulunmaktadır. Brava Türkiye’de 1.6 litrelik 103 beygir ve 144 Nm tork güç üreten atmosferik motor ile satılmıştır. Bu motor LPG ile tam uyumlu haldedir. 1.6 SX ve 2.0 20V HGT modelleri piyasadadır ve iki motorun da kronik sorunları yoktur. Satılık çoğu Fiat Brava aracında LPG vardır ve bu 1.6 litrelik seçenek diğer muadillerinden biraz daha fazla yakması sorununu bertaraf edebilir.

Fiat brava kullanıcıları memnun mu?

Brava kullanıcılarının çoğunluklu olarak belirttikleri yorumlara göre; Brava araçları kaliteli bir iç mekana sahiptir. Ön kısmının genişliği iyidir. Ön koltuğu gerektiği gibi ayarladığınızda arka diz mesafesi yeterli seviyede olmaktadır. 1.6 litrelik motoru sessiz çalışmaktadır. Motor performansı gayet iyidir ve yol tutuşu ile ses yalıtımı konusunda da başarılıdır. Güçlü frenlere sahiptir ve klima konusunda da başarılıdır. Ancak aracın kronik bir sorunu olarak cam açma düğmelerinin çabuk kırılması gösterilmektedir. Yine de bu parçalar ucuza bulunabildiğinden büyük bir sorun oluşturmamaktadır.

Fiyat performans konusunda çok başarılı bulunan Fiat Brava araçlarının ustasını bulmak ise zordur. İyi bir ustaya göstererek işlerini yaptırmanız gerekmektedir. Günümüzde pek çok Fiat Brava aracının elektrik arızası verdiği de biliniyor ve bunun temel nedeni çok kurcalanmış olmalarıdır. İkinci el piyasası hızlı olan bir araç değildir ancak zaten al sat yapmak için almak isteyenlerin Fiat Brava tercih etmesi için afaki bir durum olması gerekiyor. Dolayısıyla Fiat Brava araçlarının performans konusunda iyi, binmek için tercih edebileceğiniz, eski ancak konforlu araçlar olduğun söyleyebiliriz. Ancak bu araçların ECU sistemine sahip ilk araçlardan olduğu da göz önüne alınmalı ve bu da elektrik arızası vermek konusunda meyilli olduğu sonucunun çıkarılmasına neden olmaktadır.

Depremler Nedeniyle Yardım Açıklaması Yapan Otomotiv Şirketleri

Yazar
Temren
-
0

Meydana gelen 2 büyük deprem nedeniyle otomotiv şirketlerinden yardım ve geçmiş olsun mesajları paylaşıldı. Depremler nedeniyle yardım eden otomotiv şirketleri ve açıklamalarına değiniyoruz.

Türkiye’de 6 Şubat günü sabah ve öğle saatinde olmak üzere Kahramanmaraş’ta iki büyük deprem oldu. Bu depremlerden biri 7.7 , diğeri 7.6 şiddetindeydi ve 10 ilde büyük yıkımlara neden oldu. Özellikle Hatay ve Kahramanmaraş’ta meydana gelen yıkımın boyutu son derece yüksek durumda.

Otomotiv şirketlerinden bazıları deprem nedeniyle yardım gönderiyor ve buna yönelik olarak açıklamada da bulundular. 10 ili etkileyen büyük depremin ardından enkaz altındaki vatandaşların çıkarılması ve maddi – manevi yaraların sarılabilmesi için çalışmalar yapılırken, bu alanda otomotiv şirketlerinden yapılan açıklamalara değinecek olursak;

Mercedes -Benz

Yapılan açıklamada AFAD ile koordineli bir şekilde kışlık malzemeleri içeren yardım tırlarının yola çıkarıldığı aktarılırken, aynı zamanda Türkiye ve Suriye’de depremden etkilenen insanlar için 1 milyon Euro bağışlandı. Yaklaşık 100 bin dolarlık ısıtıcı, battaniye, kışlık yorgan, içme suyu, hazır yiyecek vb. dahil acil durum malzemelerini içermekte olan yardım tırlarının bölgeye gönderildiğini duyurdu.

Borusan Açıklaması

Borusan Otomotiv yaptığı açıklamada yaşanan deprem nedeniyle Borusan Grup Afet Koordinasyon Merkezi’ni kurduklarını, kapsayıcı bir yardım planını hayata geçirdiklerini açıkladı. Bu kapsamda yardım tırlarının genel ihtiyaçlar kapsamında sunulduğu, iş makinesi ve enerji çözümleri tedarik imkanı ile gönüllülerle ve bölge halkıyla beraber olunduğu aktarıldı.

Fiat Tofaş Açıklaması

Tofaş Fiat’tan gelen açıklamada 15 kişilik arama kurtarma ekibinin AFAD ekipleriyle koordineli çalışılarak deprem bölgesine hızlıca sevk edildiği açıklandı. Tofaş tırlarının yardım malzemeleriyle beraber yola çıktığı aktarıldı. Ülke çapındaki bayiler ile beraber yardımların toplanabilmesine de devam edildiği aktarıldı.

Ford Otosan

Ford, FOKE ekibinin çalışmalara destek olmak için Hatay’a ulaştığını aktarırken, bunun yanında doktor ve hemşirelerin Sahra Hastanesi kullanıp tıbbi destek vermek amacıyla Kahramanmaraş’ta olduğu aktarıldı. Aynı zamanda iş ortakları ve kamu kurumlarının lojistik ihtiyaçlarına destek olduklarını da aktardı.

Hyundai Assah Açıklaması

Depremde zarar gören bölgelere yardım için AFAD’a 10 milyon TL değerinde bağış yapıldığına yönelik açıklamada bulundu.

1...567...1010 Sayfanın 6. Sayfası

DAHA FAZLA HABER

POPÜLER KATEGORİLER

©