Peugeot markasının 307 serisi gerek tasarımı gerek konforu ile öne çıkan araçlardan biri olarak kabul edilmektedir. Kendi içerisinde farklı şanzıman seçenekleri barındıran Peugeot 307’nin nasıl bir araç olduğu merak edilmekte olup çokça “Pugeot 307 nasıldır? 307 Alınır Mı?” gibi soru işaretleri olmaktadır. Bu hususta Peugeot 307 ile ilgili genel bilgileri irdelemek ve Peugeot 307 kullanıcı yorumlarını okumak fayda sağlayacaktır.

Özellikle tasarım olarak yenilikçi yapısı ile bir dönem dikkat çekmiş olan 307 araçları, Fransa merkezli otomobil üreticilerinden olan Peugeot tarafından üretilmiştir. C segmentinden bir araç olarak kabul edilen Peugeot 307, 2001 yılından itibaren Avrupa ile beraber Türkiye’de de satışa çıkarıldı. Peugeot 307 araçları 2005 yılından sonra makyajlanmış kasa olarak yeni donanım paketleriyle piyasaya sürüldü. Peugeot 307 kendi içerisinde 2005 yılından sonra Base, CC, Envy, Pack, Premium, Profil, Technoplus, XR, XS, XT olmak üzere çeşitli donanım paketlerine ayrıldı. XT en full donanım paketine sahip çünkü bu pakette dijital klima, soğutmalı torpido, dört cam otomatiği, dört disk fren, 6 hava yastığı, çift renk ön torpido ve kapı kolları, ısıtmalı koltuk gibi pek çok ek donanım bulunmakta.

Peugeot 307 motor seçenekleri :

1.4 benzinli : 307 otomobili C segmentinden bir otomobil olduğundan büyük bir cüsseye sahiptir. 1.4 motor, bu aracın sahip olduğu büyük cüsseye biraz hafif kaçmaktadır yani 307 için ideal bir motor değildir. Zaten bu motor 75 beygir ve 120 nm tork güç üretir. Şehir içinde 9 , şehir dışında 6 litre kadar yakıt tüketir. 307 için tutulan bir motor tipi değildir.

1.4 HDI dizel : Bu motor tipi fazla performansa ihtiyaç duymayan, az yakması yeterli bulunan bir 307 isteniyorsa tercih edilebilir. 1.4 HDI dizel sağlam bir 307 motor seçeneğidir ancak 1.6’ların 307 için daha iyi seçenek olacağını belirtmemiz gerekiyor.

1.6 benzinli : Peugeot 307 aracına en çok yakışan motor budur. 109 beygir gücündedir ve çok iyi bir performansı vardır. LPG’de en az yakan benzinli motorlardan biri olarak kabul edilmektedir. 1.6 HDI Dizel seçeneği de vardır ancak çok az sayıda satılmıştır.

2.0 benzinli ve HDI Dizel : Daha çok 307 CC ve tek kapı 307’lerde yer verilen motorlardır. Benzinli motor 136 beygir gücündedir. Çok yakıt tüketir. 2.0 HDI Dizel de eski teknolojili Peugeot motorlarındandır. Pek tutulmaz.

Peugeot 307 Kullanıcı Yorumları

Peugeot 307 kullanıcı yorumlarına göre genel olarak aracın 1.6 motor olanlarından satın alınması öneriliyor. 1.4 bu araca göre hafif kalıyor. Peugeot motorları LPG ile uyumluluk konusunda ise sıkıntılı. Alüminyum siboplar nedeniyle LPG takıldıktan 40 bin kilometre sonra sibop erimesi meydana geliyor. Bu yüzden çelik sibop taktırılması öneriliyor. Tasarım olarak kendi zamanında üretilen en iyi araçlardan biri. Çok modern duruyor ve içi oldukça geniş ve konforlu gözüküyor. Aynı zamanda oldukça büyük bir ön camı bulunuyor ve yolun her tarafına kolayca hakim olabiliyorsunuz. Kliması da gayet başarılı bir araç olan 307’yi eğer benzinli kullanacaksanız yüksek devirde kullanmanız gerekiyor çünkü motoru buna göre dizayn edilmiş.
Bazı kullanıcılar Peugeot 307’nin sorunlu bir otomobil olduğundan, kronik sorunlarının bulunduğundan da bahsediyor.

307 kronik sorunları neler?

Far Sararması ve sinyal kolu arızası

Peugeot 307’nin far camları biraz çabuk sararıyor. Aynı zamanda sinyal kolunun tırnağı zayıf ve bir zaman sonra genelde kırılıyor. Sinyal bir süre sonra kendini kapatacağı yerde kendi kendine sinyal ede verebiliyor.

Antipollition Fault Uyarısı

Peugeot 307’nin oksijen sensörünün yanında egzoz gazında karbon miktarını ölçen bir senser daha yer almakta olup, LPG taktırdığınız zaman sensör LPG hava karışımından çıkan gazdan etkilenerek 307 gösterge panelinde arıza lambasının yanmasına ve yol bilgisayarında da sürekli olarak hata uyarısı çıkmasına sebep oluyor.

Sileceklerin , camların ve kornanın kendi kendine çalışması

Peugeot 307’yi kullanan kişiler 307’nin camlarının, kornasının ve sileceklerinin kendi kendine çalışmasından şikayetçi oluyor. Bu durum genelde yağmurlu havalarda veya aracınızı yıkadıktan sonra yolda giderken yaşanıyor.

Vites topuzunun kırılması

İki parça halinde olduğundan vites topuzunda kırılma meydana geliyor. Çözümü yan sanayi tek parça bir vites topuzu almak gibi gözüküyor. Aynı zamanda araç bazen benzin pompasına olması gerekenden fazla voltaj gönderiyor ve benzin pompasını her yıl değiştirmeyi gerektirebiliyor.

Peugeot 307 Alınır Mı?

Peugeot 307 genel olarak konforlu ve tasarım olarak albenisi olan ancak elektronik aksam bakımından bazı sıkıntılara sahip olan bir modeldir. Klimasının sesli çalışması, bazı fonksiyonlarının zaman içerisinde çabucak bozulması, farlarının çabuk sararması öne çıkan kronik sorunları olarak gözüküyor. Aynı zamanda kar etmek için alınacak bir araç değildir çünkü genelde elektronik aksamı nedeniyle bazı masrafları meydana getirir ve ikinci el piyasası seri değildir.