Ana Sayfa Blog Sayfa 8

Oto Teybin Sesini Açınca Ses Kesilmesi Sorunu Çözümleri

Yazar
Temren
-
0

Yüksek ses açınca teyp kapanması, oto teybin sesini açınca sesin kesilmesi sorunu kullanıcıların rahatsız olduğu problemlerden olup, aracınıza bir araba teybi taktıysanız ve yüksek ses seviyesinde çok yüksek sesle çalındığında kapanıyorsa, bu durum güvenilirlik sorunlarına neden olmaktadır ve ciddiye alınması gerekir.

İki ana neden şudur : Elektrik sisteminde bir kısa devre veya voltaj sorunu meydana gelmiştir ve CD çalar bunu fark ettiğinde, aşırı yükten zarar görmesini önlemek için kendini koruma moduna almaktadır.

Çözüm Yöntemleri:

Teybin bağlantısının doğru yapıldığına emin olmalısınız. Eğer gevşek veya zayıfsa düzgün bir temas olmayacaktır. Bu nedenle, sınırları zorlandığında araç teybinin kesilmesine neden olacağından çözüm olarak teybin bağlantılarını kontrol etmeniz gerekiyor. Tekrar temiz kurulum ile sorunun çözümü mümkün olabilir.

Kısa Devre

Teybin koruma moduna geçmesini tetikleyebileceğinden herhangi bir hoparlör kablosu birbirine temas ettiğinde veya belirli bir hoparlör arızalı olduğunda bu durum yaşanabilmektedir. En iyi yol, ses her zaman yüksek olacak şekilde kablo demetindeki dört kanaldan her bir hoparlörün bağlantısını kesmek olacaktır. Hoparlör kablolarında veya hoparlörde bir kısa devre bulduysanız, CD çaların artık kesilmeden yüksek ses seviyelerinde çalabildiğini fark edebilirsiniz.

Voltaj Sorunu

Sonradan bir stereo taktıysanız, arabanıza takılı olarak gelen fabrika radyosundan daha güçlü olacaktır. Bu nedenle, yüksek hacimlerde talep ettiğinde yeterli volt ve amperi zorlayamayan zayıf bir piliniz olabilir. Yaygın olarak kullanılan en iyi araç müzik sistemi pili, derin döngü teknolojisi nedeniyle sarı top optima pilidir, şarjı daha uzun süre tutabilir ve soğuk iklim koşullarına dayanabilir.

Fazla Isınma

Eğer stereo yuvalarının hemen arkasında yeterli yer bırakılmamışsa aşırı ısınma sorunu meydana gelir. Teybin çok ısındığını hissedersiniz. Bunu çözmenin en iyi yolu tüm kabloları arkaya itip bir soğutma fanı kullanmaktır. Isının daha kolay dışarı çıkmasına yardımcı olmak için teybin yan tarafındaki ve arkasındaki havalandırma deliklerini temizlemeyi deneyebilirsiniz.

Bilmeniz Gerekenler !

Hoparlör tekrar tekrar açılıp kapanıyorsa, sorun amplifikatörde veya alternatörde olabilir. Alternatör akülere yeterli şarj sağlamıyor olabilir. Ses seviyesi arttıkça, hoparlördeki boşaltma da artar ve bu durum daha fazla şarjın çekilmesine neden olur ve sonunda güç eksikliği nedeniyle stereonun kesilmesine neden olur. Akım çekimi durduğunda, voltaj tekrar yükselecek ve bu da yeni bir döngüye yol açacaktır. İlk olarak, bir voltmetre kullanın ve piller arasındaki voltajı belirleyin. Değer 11,5 volttan azsa sorun pildedir. Güç çekişini azaltmak için frekans ve bas ayarlarını yapmaya çalışmalısınız. Aksi takdirde, güç gereksinimlerine ayak uydurmak için ağır hizmet tipi bir alternatöre veya aküye ihtiyacınız vardır. Bütçe bir sorun değilse, bu yöntemi öneriyoruz.

Teller genellikle üretim sırasında lehimlenir. Toprak bağlantısının zayıf lehimlenmesi, amplifikatörün güç çekme yeteneğini ciddi şekilde etkileyerek ses kesintilerine yol açabilir. Başka bir sorun, ana ünitelere önceden takılmış sigortalardır. Atmış sigortalar, performanstaki düzensizliklerden sorumludur. Atmış bir sigortayı kontrol etmek için ohm’a ayarlanmış bir multimetre kullanın. Şimdi, test uçları sigorta kapaklarına temas etmeli ve ardından okumayı kaydetmelidir. Bir okuma elde edilirse, sorun atmış bir sigorta değildir. Ancak, okuma yoksa, yeni bir sigorta almanız gerekebilir.

Aniden hoparlörle ilgili sorunlar yaşamaya başladıysanız, sorun hasarlı bir kablo olabilir. Bu, engebeli arazide ve yerlerde seyahat etmekten kaynaklanabilir. Denize yakın bir yerde yaşıyorsanız, korozyon ve paslanma gerçek bir sorun olacaktır yani bu husustaki problemlerde denizel iklim bulunan bir şehirde yaşamanız bile etkilidir.

Otobüs Direksiyonlarının Büyük Olmasının Nedenleri

Yazar
Temren
-
0

Otobüs direksiyonları normal araçların direksiyonlarına göre daha büyüktür. Peki otobüs direksiyonlarının büyük olmasının nedenleri nelerdir? Direksiyon günümüzde bir otomobilin en önemli parçasıdır. Ani bir manevra yapılması gerektiğinde veya en basitinden yönlenebilmek gerektiğinde direksiyon kullanırız. Direksiyon araç üzerinde gereken kontrolleri sağlayabilmemiz, hakimiyet kurabilmemiz için son derece gereklidir.

Büyük araçlarda direksiyonların otomobillere nazaran çok daha büyük olduğu bilinen bir durumdur. Peki otobüs direksiyonlarının oldukça büyük olmasının temel nedeninin ne olduğunu düşündünüz mü? Genelde pek çok kişi büyük direksiyonların otobüs manevralarını zorlaştırdığına inanır ancak tam aksine büyük direksiyon sayesinde sürüş daha kolay hale gelmektedir.

Aracın motorundan ve aynı zamanda direksiyonundan aktarılmakta olan güç tekerleklerin dönmesini ve yönünün değişmesini sağlayan önemli bir etkendir. Tekerleklere aktarılan güç aracın torkunu belirlemektedir. Mesela araçta yük varken veya yokuş çıkarken aracınız zorlanmamaktaysa çekiş gücü ve torku yüksek anlamına gelir. Otobüs gibi araçlar normal araçlara göre daha büyük olduklarından yönünü değiştirmek için daha büyük bir güç gerekir. Mesela bir otomobilin direksiyonunu simidinden değil de direksiyonun tam ortasından tuttuğunuz zaman manevra yapmak için aracı daha zor döndürürsünüz.

Büyük bir direksiyon simidi aracın torkunu etkiler ve böylece daha kolay bir şekilde yön değiştirmesini sağlar. Büyük bir direksiyon ile küçük tekerlekler de uyumsuzluğa neden olacağından büyük direksiyonlara sahip araçların büyük tekerleklere sahip olduğunu varsayabilirsiniz. Sonuç olarak sürücülerin otobüsü daha kolay bir şekilde kontrol edebilmesini sağlamak, daha az efor harcayarak manevra yapmalarına imkan tanımak, sürüş kalitesini artırabilmek adına direksiyonlar büyük tutulmuştur.

İkinci El Araba Fiyatları Düşecek Mi?

Yazar
Temren
-
0

İkinci el araba almak için doğru zamanın ne olduğu merak edilmekte olup kullanıcılar ikici el araba fiyatları düşecek mi? Sorularının cevabı aranıyor. Peki ikinci el araba fiyatlarında düşme olacak mı? İkinci el otomobil almak için en doğru zaman nedir? Havalar soğumaya başladı ve ikinci el araç fiyatlarının artması ile satışların eskisi kadar canlı olmadığı biliniyor. Döviz kurundaki olumsuz hareketler ve kredi faizlerinde yapılan değişiklikler piyasa gidişatının daha da belirsiz bir hale gelmesine neden olmuş durumda.

İkinci el otomobil almak için doğru zaman belirsizlik durumu içerisinde kestirilemeyen bir olgu ancak bununla ilgili olarak bazı varsayımlar ve öngörülerde bulunulabilir elbette: Galericilerin, önümüzdeki aylarda piyasada bir hareketlilik beklediğini açıklaması, akıllara “2. el araba fiyatları düşecek mi, ikinci el araba almak için doğru zaman mı?” Sorusunu getirirken, otomobil almayı düşünenlere yönelik analistler tarafından bazı uyarılarda da bulunulduğunu belirtmek gerekiyor.

İkinci El Araba Fiyatlarının Düşmesi Mümkün Mü?

Açıkçası sıfır otomobil üreticiler her ay sıfır araçları için yeni zamlar açıklamakta ancak küresel pazarın korona virüsünün etkilerinden yavaş yavaş kurtularak üretime daha çok hız verildiği biliniyor ancak bir yandan da çip krizi sona ermiş değil.  Arabalarının fiyatlarını araç üreticisi belirlese de, bayiler her zaman bunlara bağlı kalmayabilir ve talep gören modellerde genellikle indirim uygulamazlar ancak bir modele yüksek fiyatından dolayı talep olmadığı zaman daha yapıcı bir davranış sergileyebilirler. Bu hususta otomobil satın almak için doğru zamanı beklemek gerekebilir. Normal ekonomik şartlarda Kasım ve Aralık aylarının normal piyasa şartlarına nazaran daha uygun fiyatlardan araç bulunabildiği bir dönem olduğu bilinir. Öte yandan sıfır araç almayı bekleyenler için yeni yılda Mart, Nisan ve Mayıs ayındaki kampanyaları takip etmek için bir fırsat bunabilir ancak bu döneme kadar araç fiyatlarının yeni yıl zamları ile beraber artacağı unutulmamalıdır. Öte yandan bayram öncesi dönemler talebin en fazla arttığı dönemlerdir ve fiyatlar ikinci el araç piyasasına da büyük oranda yansıyarak grafikler yükselir. Bu yüzden bayramlardan önce araç alınması zorunlu olunmadıkça yapılmaması gereken bir eylemdir.

Otomobil satın almak için doğru zamanlar(Şu an otomobil alınır mı?):

Ocak – Şubat aylarında kampanyalar yeni bazı şartlarla devam ettiği için ve piyasa hala durgun olduğu için araç alımı yapılabilir ancak Nisan, Mayıs , Haziran ayları piyasanın en hareketli dönemi olduğundan fiyatlar yükselecektir. Ağustos ayından itibaren filolardan araba dönüşleri başlamaktadır ve Eylül ayıyla beraber iyice hareketlenmiş olan piyasa Ekim ayından sonra yani Kasım ve Aralık ayında ise firmalar yol sonu kampanyaları ortaya çıkarmasıyla cazip fırsatların oluştuğu bir dönem söz konusu olur. Yeni model beklentisi de olacağından ellerindeki otomobilleri biraz daha uygun verebilirler.

Elbette tüm bunlar almak istediğiniz arabanın modeline,  markasına, paketine , kur durumuna, ÖTV zammına ve küresel olarak ekonomiye bağlı olarak değişmektedir. Yani sadece bu aylara göre doğru zamanı belirleyerek araç almak doğru değildir. Bu aylara dikkat etmenizin yanında küresel ekonomik duruma, ülke ekonomisinin gidişatına da dikkat etmeniz gerekir. Ülkemizde şu an sıfır araçlara her ay yeni zamlar uygulandığı ve bu zamların hiç de azımsanacak seviyede olmadığı düşünüldüğünde uzmanların ve araç almak isteyen kişilerin net bir sonuca varması mümkün olamamaktadır.

İkinci el araba fiyatları ne zaman düşer?

Vergi indirimlerinden etkilenen ikinci el otomotiv piyasası, indirimler yürürlüğe girdikten yaklaşık iki hafta sonra piyasaya yansımaya başlar, bunun için vergi indirimlerinin takibini yapmak yararlı olabilir.  Öte yandan kış aylarında zorlu hava şartlarının olduğu dönemlerde ikinci el otomobil piyasası da durağanlaşır ve acil satış yapma isteyen satıcılar mutlaka çıkar. Bu satıcılardan daha uygun fiyata araç alınabilir. Araç kredisindeki faizlerde yaşanan düşüşler de araba alırken dikkat edilmesi gereken unsurlardandır. Ancak faizler ve araba fiyatları genelde tam tersine meydana gelmektedir. Faizler düşünce araç fiyatları yükselir.

Vergilere dikkat !

Her yıl Ocak ve Temmuz aylarında iki taksit şeklinde Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ödendiğinden; Araç alacak kişiler Ocak ayından sonar gelen Şubat ayı ve Temmuz ayından sonar gelen Ağustos ayında araç aldıklarında MTV ödemesi yapmak zorunda kalmaz.

 

Sonuç

Düz mantık olarak bakarsanız araçların parçalarının büyük çoğu ithaldir ve hammaddesi de dövize bağlıdır. Bu yüzden Türk lirası eğer değer kaybetmeye devam ederse araç fiyatları da yükselmeye devam edecektir. Türk lirası değer kazanmaya başlarsa ve bu istikrarlı olarak devam ederse otomobil fiyatları da düşecektir. Bu doğrultuda ikinci el araba fiyatlarının şu an kur durumuna bağlı olduğunu, ikinci el araç fiyatları almak için doğru zamanın şu an belirlenemediğini ancak bununla ilgili olarak yukarıdaki çıkarımlarımızı değerlendirebileceğinizi söyleyebiliriz.

Çatlayan Far Onarılır Mı?

Yazar
Temren
-
0

Çatlayan, bir kısmı kırılan farı onarmak mümkün müdür yoksa genelde değişim yoluna mı gidilmektedir? Bu sorunun cevabı merak edilmekte olup, far günümüzde araçların önemli dış aydınlatmalarından biri olarak kabul edilmektedir.

Far sisteminin arızalanması durumunda araç sahibinin can güvenliği de riske girmektedir. Bu yüzden oldukça tehlikeli bir durum meydana gelir. Far sisteminde oluşan herhangi bir çatlak, kırık veya kopma gibi hasarlarda far sisteminin değiştirilmesi işlemi yaygın olarak kullanılmaktadır. Farda kırılma meydana geldiğinde genelde ustalar değişim yoluna giderek daha kolay bir süreç ortaya çıkarırlar. Ancak farın değişmesi büyük maliyetleri de beraberinde getirir.

İyi bir servis fan eğer onarılabilir durumda ise far sistemini onarılması yoluna gider. Far bu onarımlarla eski işlevine ve görüntüsüne kavuşabilir. Far değişimini iyi bir servisin yapması da önemli bir husus olarak kabul edilmektedir.

Far Ampulü Nasıl Değiştirilir

Arabanızdaki bir far ampulünü veya başka bir ampulü değiştirmek gerçekten kolay. Mümkünse bu işi kendiniz yapmanızı öneririz, çünkü bu işi sizin için bir garaja yaptırmaktan çok daha basit ve daha ucuzdur. Yeni bir ampul edinerek işe başlayacaksınız: Arabanızla uyumlu olduğundan emin olun. Kılavuz size satın alacağınız ampulün türünü söyleyebilir veya eskisini bir araba parçaları satıcısına götürebilirsiniz.

Gerekenler:

  • Yıldız tornavida
  • Alkollü temizleme bezleri ( yeni ampulü tutmak ve temizlemek için)
  • Lastik eldivenler

4 Adımda Araba Ampulünü Değiştirme:

Far tertibatının arkasını bularak başlayın. Bu genellikle kaputun altından erişebileceğiniz ön tampondaki bir boşluğa monte edilir. Emin değilseniz aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol edin.
Ardından güç kablolarını far grubunun arkasından çıkarın. Normalde plastik bir mandal veya vidalı bağlantı ile sabitlenirler. Ardından, ampulü tertibattan çekip çıkarabilmeniz gerekir.
Yeni ampulün üzerine parmak izi ve nem girmesini önlemek için lastik eldiven takmanızı öneririz. Ömrünü kısaltabilecek veya performansını bozabilecek tiftik veya diğer işaretlerden arınmış olduğundan emin olmak için alkollü bezle silin.

Ampul yerine takıldığında, kabloları yeniden bağlayın ve ampulün çalıştığından emin olmak için test ettiğinizden emin olun .

Çatlak Bir Far Camı Onarılır Mı? Değiştirmeye Gerek Olmadan Onarım Yapılır Mı?

Aslında bu konuda far merceğinin ne kadar hasar gördüğü önemlidir. Yalnızca küçük bir çatlak varsa, düzeneğe nem girmesini önlemek için onu onarabilirsiniz. Çatlak büyükse veya cam kırılmışsa, yeni bir far almanız gerekir.

Araba farını onarmak için gerekenler:

  • Her zamanki araba yıkama setiniz ( sünger, şampuan ve mikrofiber kurutma bezi)
  • Araba cilası ve uygulama bezi ( plastik merceği ve çatlağın etrafındaki alanı yumuşatmak için)
  • Şeffaf silikon dolgu macunu (Loctite Epoxy gibi birinci sınıf süper yapıştırıcı da iyi çalışır)
  • Maskeleme bandı (far camının etkilenmeyen alanlarını korumak için)
  • Kağıt havlu (fazla sızdırmazlık maddesini/yapıştırıcıyı çıkarmak için)

Araba farının onarımı:

  • Tüm kir, toz ve kir izlerini gidermek için etkilenen farı temizleyerek başlayın. Sünger üzerindeki kirlerin plastik yüzeyde mikro çizikler bırakmasını önlemek için iki kova yöntemini kullanmayı unutmayın. İşiniz bittiğinde, alanı iyice kurulayın.
  • Fara yumuşak, dairesel bir hareketle az miktarda araba cilası uygulayın. Hasarlı bölgeye bol miktarda uyguladığınızdan emin olun, çünkü bu, yüzeyi düzleştirir ve dolgu macununun sıkıca yapışmasına yardımcı olur.
  • Far merceğinin hasarlı alan etrafındaki alanı maskeleme bandıyla koruyun.
  • Fazlalığı kağıt havluyla silmeden önce, bir sızdırmazlık tabancası kullanarak çatlağa ince bir şeffaf silikon şeridi uygulayın. Bunu tercihen gece boyunca bırakın (yağmur bekleniyorsa arabanızın kapalı yerde olduğundan emin olun). Çatlağı kapatmak için Loctite Epoxy gibi süper yapıştırıcı da kullanabilirsiniz.
  • Dolgu macunu tamamen kuruduğunda, alanı eşitlemek için başka bir cila tabakası uygulayın. Ardından, bölgeyi korumaya yardımcı olmak için bol miktarda araba cilası uygulayın ve yüksek bir parlaklık elde edin.

P0089 Arıza Kodunun Nedenleri ve Giderme Yöntemleri

Yazar
Temren
-
0

P0089 arıza kodunun nedenlerine ve giderme yöntemlerine ilişkin olarak bilgilere yer vermekteyiz. İşte arıza koduna dair detaylar…

Arıza kodlarından PP0089 Arıza Kodu Nedenleri, PP0089 Arıza Kodu Nasıl Çözülür? Konuları merak edilmekte ve arızanın meydana gelmesinde etkili olan faktörler de merak edilmekte olup, arızanın meydana gelmesi durumunda arabanın davranışında değişiklikler meydana gelir.

PP089 Arıza Kodu Ne Anlama Gelir?

Meydana gelen PP089 arıza kodu “yakıt basınç regülatörü arızalı” anlamına gelmekte olup, belirtilmiş olan ünitenin ray içerisindeki basıncı ayarlayamaması halinde meydana gelmektedir. Motor devri, güç kaybının meydana gelmesi ve araç dinamiği ile ilgili çeşitli sorunlara yol açabilmekte olup, motorun yalnızca durmasına da sebebiyet verebilir.

PP089 Arıza Kodu Neden Oluşur?

Arızaya çeşitli hususlar neden olmaktadır: Bunlardan biri yakıt hattında tıkanma meydana gelmesidir. Bunun yanında ortamın negatif sıcaklığın altında olması nedeniyle tank içinde su buharı olmasıyla gaz da buzlanabiliyor.

Yakıt basınç regülatörü nedeniyle de meydana gelebilmekte olan arıza, elektrik devresinde yüksek direnç meydana gelmesi ve yüksek direncin yakıt sistemine etki etmesi nedeniyle de karşımıza çıkabilmektedir. Bunun yanında emniyet tahliye vanasının basınç tutmaması durumu da oluşabilmektedir.

Arıza kodu çıktığı zaman kendi başınıza sorunu algılama gibi bir imkanınız yok ise aracı iyi bir tamirciye götürmek yapılacak olan en doğru seçenek olacaktır. Böylece arızanın tam olarak neden meydana geldiği ve çözümü için neler yapılabileceği hususu belirlenmiş olur. Ancak bunu yaparken eğer ustayı gerçekten tanımıyor iseniz birden fazla tamirciyi ziyaret etmenizde yarar vardır.

Gelin Arabası Yazıları

Yazar
Temren
-
0

Gelin arabası yazılarının çeşitleri bulunmakta olup, pek çok tarzda cümleler barındırmakta olan yazılardır. Genelde bu yazılar esprili bir şekilde yazılan araba yazıları olup bazen de romantiktir. Romantik ve komikliği birlikte sunan ve bazıları güldürücü olan gelin arabası yazıları arasında en çok göze batanları sizler için derledik.

Gelin Arabası Yazıları

  • ’dünyalar sizin olsun, dünya güzeli benim oldu’’
  • ‘’meleğimi aldım, cennete gidiyorum’’
  • ‘’mutlu son’’
  • ‘’son durak mutluluk’’
  • ‘’bir dilek tuttum, kabul oldu’’
  • ‘’seni ömrüme yazdım’
  • ‘’Dünya O’ydu, O da benim oldu’’
  • ‘’gökyüzümü yerde buldum’’

Gelin arabası yazılarının genelde komik ve romantik olması tercih edilmektedir. Özellikle gelin adayları sevgi dolu sözlerden daha çok hoşlanmaktadır. Hafif esprili fakat duygu yüklü gelin arabası yazıları günümüzde sıklıkla tercih edilmektedir. Artık “Evleniyoruz” gibi klasik yazılar yerine yukarıdaki gibi sözlerin tercih edildiğine şahit olmaktayız.

 

 

 

Gelin arabası yazılarının bazıları farklı yazı tiplerinde olabilir. Yaygın olarak kullanılan gelin arabası yazıları yukarıdaki gibi olsada elbette kendinizde gelin arabası yazısı belirleyerek kullanabilirsiniz Özellikle de göze hoş gelebilecek yazıları kendinizin üretmesi daha etkileyici olabilir.

Eğer daha esprili gelin arabası sözleri arıyorsanız o halde aşağıdakiler işinizi görebilir:

  • Bu odun senin için yanacak!
  • Üzülme annesi, kızın kalbimin bitanesi!
  • Evleniyoruz, mutluyuz! 100 bin lira borçluyuz!
  • Bi biskrem verdim kandırdım!
  • Aşkın önünde durulmaz, çarpar!
  • Sevenlere selam, mutluluğa devam!
  • Nikah memurunu derhal görevine davet ediyoruz!
  • Damadı aldım gidiyorum!
  • Elveda 5000 dakika
  • Çok borçluyuz, altın takın!
  • Eller sevdi, ben aldım.
  • Hiç kıskanma ne olur, sev senin de olur.

Gelin arabasının kullanılabileceği en güzel cam arka cam olup, özellikle genç gelin arabası sözlerinin daha çok dikkat çektiğini söyleyebiliriz. Siz de aklınıza gelen gelin arabası sözlerini hemen aşağıdaki yorum kısmından yazabilirsiniz.

Antipollution Fault Arızası Nedir ve Nasıl Çözülür?

Yazar
Temren
-
2

Antipollution Fault arızası nedir? Nedeni ve çözüm yöntemleri 2022

Daha çok Peugeot marka otomobillerde gözükmekte olan Antipollution Fault arızası, Antipollution Fault 307 ve 308 terimleri olarak bu seriyi kullanan araçlar için tabiri caizse kabus durumunda.

Bu hata kirlilik anlamına gelmekte olup, son dönemde C4 kasalarda da Antipollution Fault uyarısına rastlanıyor. Peki Antipollution fault ne demek ve Antipollution fault çözümü nasıl yapılır? okumaya devam edin.

İçindekiler

  1. Antipollution fault arızası nedir?
  2. Antipollution fault uyarısı neden yanar?
  3. Antipollution fault hatası çözümü
  4. Antipollution fault arızası nedir ve neden yanar?

Kirli Hatası anlamına gelmektedir. Bu hata mesajı döndüğü zaman üç defa bip sesi gelir ve önünüze can sıkıcı devasa bir yazı çıkar. Hatanın çıkmasına neden olan temel unsur ise otomobilinizin motor kısmında, düzenli bir yanma için kullanılan hava/yakıt oranında meydana gelen düzensizliktir. Her araçta yanmanın sağlanabilmesi için belirli karışım oranı gerekmekte olup, bu oran tutmadığı zaman uyarı yazısı çıkar. Kurtulabilmek için bazı çözüm yollarından yararlanılabilmektedir. Eğer sistem olması gereken değerlerin dışında farklı bir değer verirse motor lambanızı yakarak ekranda uyarıyı vermesine sebep olur. Daha çok LPG takılı araçlarda bu arıza çıkmaktadır. LPG’nin yanma değerleri benzinden farklıdır ve yanma değerlerini algılayan bu sensor LPG’ye tanımlı olmadığından harici bir yakıt olarak algılar ve bu yüzden de hata çıkar.

Antipollution fault hatası çözümü

Hatadan kurtulmak  için sensörlerin istediği akım ve voltaj değerlerini üreten entegre bir devre oluşturmanız gerekiyor. Sistemi yanıltan bir hamle olan bu durum, olmayan bir değeri varmış gibi göstermekte olup, Antipollution fault yazısının orada devamlı bulunması öncelikle psikolojik rahatsızlık vereceğinden böyle bir çözüm yoluna gidilebilir. Bunun yanında motora uzun vadeli kullanımlarda zarar vereceğine yönelik olarak bazı yargılar da bulunmaktadır.

Dizel Motorda Antipollution Fault Hatası

Dizel araçlarda Antipollution Fault hatası Peugeot ve Citroen araçlarda ateşleme sistemiyle ilişkili bir arızanın habercisi olduğunu göstermektedir. LPG’li araçlarda bu hatanın gitmesi için entegre bir sistem gerekmekte iken dizel araçlarda durum daha farklıdır. Ateşleme sistemiyle ilişkili bir arızadan söz edilebilir ve tamir yoluna gidilmesi gerekir.

Arabanın Fazla Yakmasının Nedenleri

Yazar
Temren
-
0

Bir arabanın fazla yakmasının nedenleri merak edilmektedir. Araba neden fazla yakar? Sorusunun cevabıyla ilgili olarak konumuzda bu hususta bilgilere yer vermek istedik:

Günümüzde artan araç fiyatları bir yana aynı zamanda artan yakıt fiyatları da kullanıcıların başını ağrıtmakta olan unsurlardan biridir. Peki bir araba neden fazla yakmaktadır?

Bir araç alırken size aktarılan yakıt değerleriyle tükettiğiniz değerlerin arasında ciddi bir fark olduğunu görürsünüz. Bunun çeşitli nedenleri vardır. Bunlar araçtan araca da değişkenlik gösteren hususlardır.

Dizel aracın fazla yakması

Fazla yakmaya başlayan bir dizel araçta bakım ve onarımın düzenli bir şekilde yapılması önemi kendisini göstermekte olup, bakım ve onarım maliyetlerinin yüksek olması da önemli bir dezavantaj olarak bilinir. Ateşleme isteminde meydana gelen bir sorun yakıt tüketim değerlerini artıran en bilindik sebep olarak bilinmektedir. Dizel aracın yakıt tüketiminin düşürülmesi için aracın düzenli olarak bakıma sokulması gerekir. Filtrelerin kirlenmesi ve tıkanması tüketimi büyük oranda artır ve motorun kullanım oranını da düşürür.

Lastik kullanımı doldukça önemli

Aracın ne kadar yaktığıyla ilgili olarak önemli hususlardan birisi de mevsimlik lastik kullanımı olup ,otomobilinizin yakıt tüketim değerlerine hemen etki eden bir unsurdur. Tercih edilen lastiğin yola sürtünme durumundan kaynaklı enerjinin harcanmasını en düşük seviyelere çekerek, yakıt tüketim değerlerine katkıda bulunmaktadır. Lastik seçerken hava durumu göz önünde bulundurulmalıdır. 7 derece ve üzerinde havalarda yazlık lastik, onun altındaki havalarda ise kışlık lastik kullanılması gerekir.

Bir aracın motorunun karışım düzeyi bulunmaktadır ve normal karışımda rakam 14/1 olarak bilinmektedir. Bu 14 birim hava girerken 1 birim yakıt girmesi ve yanma oluşarak güç elde edilmesi anlamına gelir. Çok yüksek hızlarda 1 birim olan yakıt değeri motordan yüksek performans istediğiniz için 2-3 birimlere çıkar ki bu durum da yakıt sarfiyatınızın inanılmaz seviyede yükseltir. Bunun yanında vites kullanımı da önemli olup yüksek devirlerde otomobil kullanmak aracın daha fazla yakmasına neden olur. Bu yüzden yüksek devirlere çıkmadan kullanmak daha isabetli olacaktır. Soğuk havalarda ısınma için araca yüksek devirlerde gaz vermemelisiniz. Bunu yaparsanız motora zarar verebilirsiniz ve yakıt tüketiminiz artar.

Benzinli araçların fazla yakması

Benzinli araçlarda da yine bakımın zamanında yaptırılmaması, tıkanan filtreler ve özelliğini yitiren yağlar nedeniyle yağ yakma sorunu olacaktır. Araç daha çok yakıt tükettiğinden cebinize daha fazla etkisi olacaktır. Eğer manuel sisteme sahipseniz mutlak suretle belirli periyotlarda supap ayarını yaptırın. Manuel araçlarda aşınmış bir balata motorun ömrünü düşürmekte ve yakıt tüketimini artırmakta olduğundan debriyaj baskı balatanın bitik olmamasına dikkat edin ve şüphelendiğinizde vakit kaybetmeden kontrol ettirin.

Megane Egzoz Emisyon Kontrol Hatasını Giderme Yöntemi

Yazar
Temren
-
0

Renault Megane otomobillerde egzoz emisyonu kontrol ettiriniz uyarısı kronikleşen bir sorun olarak gözüküyor. Renault egzoz emisyonu kontrol ettiriniz hatasını giderebilmek için uygulanabilecek olan bazı yöntemler bulunuyor.

Egzoz emisyonu kontrol ettirme hatası otomobillerde sık çıkan ve kullanıcıların panik olmasına neden olan bir arızadır.

Megane egzoz emisyon kontrol ettiriniz uyarısını silme

Megane egzoz emisyonu kontrol ettiriniz uyarısının kaynağı genelde yağın incelmesidir. Bundan kurtulmak için yağın standart normlarına gelmesi önerilir. Megane araçlarının bakımı 1 yılda bir veya kilometreye göre 20.000 km’de bir yapılmakta olup, bu her ne kadar avantaj gibi gözüksede yağın incelmesine sebep olabilir.

Renault egzoz emisyonunu kontrol ettiriniz yazısıyla karşılaştığınız zaman otomobili sürmeye devam ettiğinizde büyük hasarlar onarımın maliyetlerinin habercisi olarak karşınıza çıkacak. Bu hata geldiği zaman ateşleme sistemini muhakkak gözden geçirmeniz ve bir sorun var ise tespitinin yaptırarak müdahale etmeniz gerekiyor. Egzoz emisyonu kontrol ettirin uyarısını neden yandı sorusuna verilebilecek genel yanıt “Ateşleme sistemi” Ateşlemeye bağlı bütün parça ve yakıt dışında, Partikül filtrenizin doluyor olması ve Megane 2 gibi eski nesil benzinli araçların ateşleme bobinlerindeki arıza da Renault egzoz emisyonu kontrol ettiriniz uyarılarıyla karşılaşmanız için değişken etkenler olarak öne çıkmaktadır. Yani sonuç olarak Renault araçlarda bu arıza çıkmakta ise olayın derinine inerek model bazında değerlendirme yapmanız ve farklı arıza içeriklerinden söz etmeniz gerekmektedir.

Hatayı silmek için uygulayabileceğiniz yöntemler:

Aracın düz bir yere alınması, sakin bir yer seçmeniz isabetli olur. Motor kaputunu açıp, yağ çubuğunu saat yönünde çevirip çıkartın. Çubuğu elinize alıp temiz bezle silin, çıkarttığınız yağ çubuğunu yağdan arındırdığınız karşınıza iki ibare çıkacaktır. Min. Yazısı motor yağının bulunması gereken en alt seviyeyi ifade eder. Max yazısı da motor yağının bulunması gereken en üst seviyeyi ifade etmektedir.

Min. Seviyesine doğru ise motor yağı incelmesi vardır . Seviyenin azalması bu nedenledir ve hata da bu nedenle verilmiştir. Bu durumda kademeli olarak yağ tamamlamanız gerekir. Yağ çubuğundaki Min ile Max yazısının arası ortalama olarak 1.5 LT yağ alır. Siz yine de eklerken yarım litre ilave yapın. Sonra ölçüp tekrar ilave gerekirse ilave edin. Max seviyesine yaklaşınca durun. Fazla koymanız da soruna neden olur.

Hatanın silinmesi için Aracınıza eklemiş olduğunuz yağ standartlara ulaştığı için içinde bir süre dolanması gerekmektedir. Yolunuza devam ediniz .Bir süre sonra o hata gidecektir. Hata devam ediyorsa Renault yetkili servisine gitmeniz gerek.

En İyi Otomatik Şanzıman Hangisidir?

Yazar
Temren
-
0

En İyi Otomatik Şanzıman

Kullanıcılar en iyi otomatik şanzımanın hangisi olduğu hususunu merak etmekte olup, bu konuda çeşitli tartışmalar bulunmaktadır. Dört temel otomatik şanzıman tipinin bulunduğu bilinmekte olup, bunlara ve diğer ayrıntılara değireceğiz.

Günümüzde otomatik vitesin yaygın hale gelmesini sağlamakta olan pek çok unsur bulunmaktadır. Bunlardan başlıca neden trafiğin artık çok yoğun olmasıdır. Artan trafikte kullanıcılar debriyaj pedalına sürekli bastıkları için ayaklarının ağrımasından rahatsız olabilmekte. Otomatik şanzıman sürekli debriyaj kullanma durumunu ortadan kaldırabilmekte olan bir teknoloji ve ilk zamanlarda her ne kadar lüks olarak kabul edilsede artık bir standart halini almaya başladı.

Otomatik vites kutusu günümüzde dört farklı çeşide ayrılıyor:

Otomatik Vites Kutusu Çeşitleri:

  • Tam otomatik vitesler
  • CVT otomatik vitesler
  • Tek kavramalı otomatik vitesler
  • Çift kavramalı otomatik vitesler

Tam Otomatik Şanzımanlar

Tork Konvertörlü şanzıman olarak da bilinmekte olan tam otomatik şanzımanlar, otomobilin yük ve yol durumuna göre uygun vites aralığını belirlemekte, vites değişimlerini otomatik şekilde gerçekleştirmektedir. Debriyaj pedalı yer almamaktadır. Bakım maliyetleri ucuzdur. Onarım maliyetleri konusunda da yine uygun fiyatları olduğu bilinmektedir. Eski bir sistem olsada günümüzde gelişimini sürdürmektedir. Vites geçişlerini hissetmeden yapmakta, beyinden gelen komutlar ile çalışmaktadır. Yakıt tüketimi konusunda ise kullanıcıları üzmektedir.

CVT Otomatik Vitesler

Sürekli Değişken Otomatik Şanzıman olarak da isimlendirilmektedir. Bu sistemlerin kademesi bulunmamaktadır. Klasik bir vites kutusuna da sahip değildirler. Bu sebeple debriyaj sistemi de bulunmamaktadır. CVT otomatik vites türünün tasarlanmasında motosiklet teknolojisi örnek alınmış olup, vites geçişlerinin seri ve pürüzsüz olarak yapılabilmesi hedeflenmiştir.

Tek Kavramalı Otomatik Vitesler

En fazla tutulan otomatik vites sistemlerdendir. Yarı Otomatik Robotize , Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman olarak da isimlendirilmektedir. Vites geçişlerini sürücü değil debriyajı çalıştıran sistem yapar. Yani birisi tabiri caizse sizin yerinize geçerek debriyaj pedalına basmaktadır. Vites değişimlerini kullanıcıya hissettirir. Bu durum sürüş konforunu azaltabilir. Karbon emisyon salınımı ise daha düşük olup, eğimli yerlerde geri kaçırma gibi bir dezavantajı bulunduğı bilinmektedir. Bu sebeple yokuş kalkış destek sisteminin mevcut olması önem arz eder.

 

Çift Kavramalı Otomatik Vitesler

Yarı otomatik şanzıman olarak da bilinen çift kavramalı otomatik viteslerde iki kademe değişkeni bulunur. Araç hareket ettiği esnada bunlardan biri kullanılmaktadır. Bakım ve onarım maliyetleri konusunda diğer şanzımanlara nazaran daha pahalıdır. Yakıt tüketimi diğer sistemler ile karşılaştırıldığı zaman ise daha ekonomik olduğu gözükmektedir. Günümüzde Volkswagen, Sat, Ford, Volvo, Skoda ve daha pek çok marka bu vites sistemini kullanmaktadır.

En İyi Otomatik Şanzıman Hangisidir?

En iyi kavramı kişiden kişiye değişkenlik gösterebilmekle beraber günümüzde en çok tutulan otomatik vites arabaların sahip oldukları performanstan dolayı çift kavramalı viteslere sahip araçlar olduğu bilinmektedir. Bunları EDC, DSG tarzında sıralamak mümkündür.

Otomobile İkinci El Ses Sistemi Alınır Mı?

Yazar
Temren
-
0
İkinci El Oto Ses Sistemi 2022

Otomobile İkinci El Ses Sistemi Alınır Mı?

Otomobile ikinci el ses sistemi alınıp alınmayacağı hususu kullanıcılar tarafından merak edilmekte olup, ikinci el oto ses sistemi alacaklar için donanımın doğru şekilde seçilmesi ve aynı zamanda montajının yapılması son derece önemlidir.

Araçlarda donanımlar oldukça önemli olup, donanımların doğru seçilmesi, montajının yapılması önem taşır. Alıcılar daha çok sıfır ses sistemi tercih etselerde doğru kullanılmış olan ikinci el oto ses sistemlerini tercih etmekte de bir mahsur yoktur. Donanımları doğru şekilde çalışan, ses çıkışı iyi bir şekilde verilen , kullanımında herhangi bir sorun oluşturmayacak ses sistemleri ikinci el de alınabilir. İkinci el oto ses sistemi elinizde bulunakta ise bir uzmana kontrol ettirip montajını ona göre yapabilirsiniz.

Araç Ses Sistemi Fiyatları

İkini el oto ses sistemi alımlarında sıfır alımlara göre daha uygun fiyatlar bulabilmek mümkündür. Alım yaparken ana ünite, amplifikatör , hoparlöre seçimlerine dikkat edilmesi gerekir. Bunun yanında ürünlerin kalitelerine de dikkat edilmesi gerekmektedir. Boyut, güç çıkışı, fiyat gibi unsurlar da oto ses sistemlerinde önemli kriterler olup, alım yaparken bu hususlara dikkat etmeniz gerekir.

Oto ses sistemi seçerken tercih edilebilecek pek çok marka bulunmakta olup, araç ses sistemi fiyatları geniş bir yelpaze aralığındadır. Bütçeye göre alınacak ses sisteminin türü de değişkenlik göstermektedir. Oto ses sistemlerinde yüksek ve kaliteli sesler üretilmeye devam edilmektedir ancak ekstra bir ses işlemi alınmak isteniyorsa amplifikatör eklemesi yapılması gerekir. Bagaj bölgesine harici bir ampflikatör almanız halinde boyuta göre bagajda yer kalmayabileceği için boyutlandırmaları iyi bir şekilde hesap etmek gerekmektedir.

Hoparlörlerden çıkan sesler yalnızca ana ünite üzerinden de kontrol edilebilmekte olup bu vaziyette kanal başına watt olarak isimlendirilmekte olan değerleri de göz önüne alarak alışveriş yapmanız isabetli olacaktır. Oto ses sistemi seçerken bluetooth özellikli olmasına da dikkat etmeniz lehinize olacak hususlardandır.

Araç içerisinde çeşitli şekillerde yer alabilmekte olan ses sistemleri zaman içerisinde her donanım gibi arızalanabilir. Bu durumda ses sisteminden cızırtı gelebilir. Ses sistemi arızaları montaj sırasında yapılan yanış bağlamadan veya kablo hatasından dolayı da meydana gelebilmektedir ve bu tarz durumların düzeltilmesi mümkündür. Bazen ses sistemi arızası amfinin fazla ısınmasından kaynaklı olarak da meydana gelir. Hem havası kalan hem de döşeme ile temas halinde olan amfi sistemi zaman içerisinde cızırtılı bir ses verebilir.

Ses Sistemi Markaları

Oto ses sistemlerinde öne çıkan markalar Sony, Fusion, Pioneer gibi markalardır. Bayiler üzerinde de satışı yapılmakta olan ses sistemleri paket fiyatları sahip oldukları özeliklere göre değişkenlik göstermektedir. Fiyatlar özellikle son zamanlarda oldukça değişkenlik gösterdiğinden bu hususta net bir miktar belirtmek mümkün olmamaktadır.

MTV Nedir? Nasıl Ödenir? Motorlu Taşıtlar Vergisi Ödeme

Yazar
Temren
-
0

MTV Nedir? Nasıl Ödenir? Motorlu Taşıtlar Vergisi Ödeme

MTV nedir? Tanımı, nasıl ödendiği merak edilmekte olup motorlu taşıtlar vergisi ödemek hususunda dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar bulunmaktadır.

Motorlu taşıtlar vergisi araca özel bir fiyatlandırmayla yılda iki taksit halinde ödenebilmektedir. Dilerseniz tek seferde iki taksit olarak da ödeyebilirsiniz. Yapacağınızı sorgulama ile MTV ödemesi için kullanabileceğiniz farklı yöntemler yer alıyor. 1963 kabul tarihli 167 numaralı Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu kapsamında düzenlenen MTV, ülkemizde otomobil, motosiklet ve benzeri kayıtlı tüm motorlu taşıt sahiplerinin ödemesi gereken ve zorunluluğu bulunan bir vergi olarak öne çıkıyor.

İki taksit olarak Ocak ve Temmuz aylarında ödenmekte olan motorlu taşıtlar vergisi hususunda borcunuzu öğrenebilmenizin resmi bir yolu bulunuyor. Anlaşmalı bankanızla, Gelir İdaresi Başkanlığı internet sitesi üzerinden veya elle ödeme olarak MTV öğrenme ve ödeme işlemlerini yapabiliyorsunuz.

Mtv Nedir?

167 numaralı Motorlu Taşıtlar Vergisi Kanunu kapsamında düzenlenen MTV yani motorlu taşıtlar vergisi, Karayolları Trafik Kanunu’na göre kayıtlı otomobil, motosiklet ve benzeri motorlu taşıtlarla Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne kayıtlı uçak ve helikopterlerin, ayrıca motorlu deniz taşıtlarının kapsamında olduğu bir vergi türüdür. Ödemelerinin ilki 1 – 31 Ocak tarihleri arasında yapılırken ikincisi ise 1 – 31 Temmuz arasında ödenmesi gerekir.

MTV Nedir

MTV nedir? MTV ödemek için İnternet Bankacılığı kullanmak:

MTV ödemelerini yapabilmek için internet bankacılığını veya bankanızın şubesini kullanabilirsiniz. Dilerseniz internet üzerinden hızlıca ödeme yapabilir, dilerseniz de bankanıza fiziki olarak giderek ödemenizi gerçekleştirebilirsiniz.

Motorlu Taşıtlar Vergisi en kolay e-Devlet üzerinden ödenebilmektedir. MTV ödemesini e-Devlet üzerinden yapmak için tıklayın.

Motorlu taşıtlar vergisi borç sorgulama ve borç hesaplama

MTV borç sorgulama ve hesaplama işlemini Gelir idaresi Başkanlığı resmi internet sitesi üzerinden ya da Gelir idaresi Başkanlığı tarafından geliştirilen GİB mobil uygulaması üzerinden yapmanız mümkündür. Borç sorgulamaları motorlu taşıt plakası ve araç sahibinin TC kimlik numarası bilgisi ile yapılmaktadır.

MTV gecikme zammı oranları

Eğer motorlu taşıtlar vergisini ödemekte gecikirseniz ödenmeyen her ay için borca %1.6 gecikme faizi uygulanmaktadır. Gecikme faizini toplam borcunuza göre şekilleneceğinden MTV ödemelerini geciktirmemek önem arz etmektedir.

Bu yazımızda MTV ödemesinin ne olduğundan, MTV sorgulamasından, MTV ödemesinin nasıl yapılacağından v.b. hususlardan bahsettik. Daha fazla yararlı bilgi için Pratik Bilgiler kategorimize göz atınız.

Araç Kilometre Öğrenme – Kilometre Sorgulama

Yazar
Temren
-
0

Araç kilometre öğrenme, araç kilometre sorgulama hususu merak edilmekte olup, bu içeriğimizde araç kilometre sorgulaması nasıl yapılabileceği hususuna değiniyoruz.

Kilometresi düşürülmüş araçlar günümüzde önemli sorunlardan biridir. Otomobili satan bazı kimseler araç kilometresini düşürerek satış yapabiliyor. Bu durum bir dolandırıcılık olup ciddi cezaları bulunuyor. Peki bir aracın kilometresinin düşürüldüğünden şüphe ediyorsanız orijinal kilometresini öğrenmek için nasıl bir hamle yapmalısınız? İşte bu hususta kilometre sorgulama yaparak aracın orijinal kilometresini öğrenebilirsiniz.

PTT ile araç orijinal kilometresini sorgulamak:

İlk olarak PTTAVM sitesine buraya tıklayıp girerek hesaba giriş yapınız. Gelen ekrana şasi ve plaka numarasını yazınız. Eğer şahıs iseniz TC numarasını, kurumsal müşteri iseniz de vergi numarasını yazınız. Mail adresinizi yazınız. Ardından Açık Rıza Metni ve Gizlilik Politikası’nı okudum ve onaylıyorum bölümünü onaylayınız. Sonrasında ödeme ekranına yönleneceksiniz. Ödeme bilgilerinizi girip ödeme yaptıktan sonra orijinal kilometreyi öğrenebilirsiniz.

SMS ile araç orijinal kilometresini sorgulamak

KM sorgulamak için aracın plakasını veya şasi numarasını 5664’e SMs olarak gönderiniz. Sorgulama ücreti 19,90 TL olup, Vodafone, Turk Telekom v.b .operatör farketmeden aynı numara ve aynı rakamda bilgi alabilirsiniz. SMS göndermenizin ardından geçmiş tüm KM kayıtları çıkacak olup, eğer araçta bir KM düşürülme durumu tespit edilmiş ise SMS içerisinde öğrenebileceksiniz.

Araç kilometre sorgulama

Tuvtürk KM Sorgulama

Aracın geçmiş muayene kayıtlarını inceleyerek KM tespiti yapabilirsiniz. TuvTürk muayene gelen her aracın KM bilgilerini kayıt altına aldığından KM tespiti yapılabilir.

TÜVTÜRK internet sitesine giriş yapınız ve ardından ekranda bulunan KM sorgula sekmesini tıklayınız. Ardından sayfayı biraz aşağıya indiriniz ve Araç Muayene Sorgulama kısmına geliniz. Plaka ve muayene rapor numarasını yazıp güvenlik kodunu yazarak ve Sorgula’ya tıklayarak yapabilirsiniz.

Bu arada bu kayıtlar 24.07.2013 tarihi ve sonrasını kapsıyor yani daha öncesinde bir KM düşürüldüğünü anlamak için fiziki kontroller yapmak gerekiyor. O hususa da bir başka yazımızda değineceğiz.

Kilometresi düşürülmüş araç alınır mı? Merak ediyorsanız tıklayınız.

Opel Astra 2022 İç ve Dış Görüntüleri

Yazar
Temren
-
0

 

Ağır Hasar Kaydı Nedir? Tramer Kaydı Hakkında Bilgiler

Yazar
Temren
-
0

Ağır Hasar Kaydı Nedir? Tanımı ve Diğer Bilgiler

Ağır Hasar Kaydı Nedir? ve Ağır Hasar Kayıtlı Araç Alınır mı? Soruları çokça merak edilmekte olup, araç satın almak isteyenlerin en çok dikkat ettiği unsurlardan birisi araçta ağır hasar kaydı olup olmadığıdır. Ağır hasar kayıtlı bir araç genelde satılması daha zor olan bir araç oluyor. Satıcılar alıcı bulabilmek adına ciddi fiyat indirimleri yapabiliyorlar.

Bir araç kaza yaşadıktan sonra hasar tamir edilmiş ve aracın görünümü eski haline kavuşturulmuş olsa bile artık o araç hasarlı araç olarak kabul edilir. Küçük bir kaza olsa bile yapılan onarım kaydı düşüldü ise aracın hasar kaydı oluşacaktır.

Tramer nedir?

Trafik Sigortalar Bilgi Merkezi kurumunun kısaltması olarak kabul edilen tramer , sigorta bilgilerinin toplandığı veri deposu olup, tramer sorgulaması yaparak bir araca dair kaza ve hasar kayıtlarını kontrol edip kaza bilgilerine erişim sağlamanız mümkündür.

Hasar kaydının yüksek olması – Ağır Hasar Kaydı Nedir?

Araçta oluşan hasar kaydının fazla olması durumunda ağır hasar kaydı söz konusudur. Ağır hasar kaydı, sigortalı aracın %70(inin veya daha fazlasının hasara uğraması veya onarım masraflarının sigorta değerine çok yakın olması anlamına gelmektedir. Ağır hasar kayıtlı aracın trafikte kullanılması herhangi bir tehlike arz etmez çünkü pert kaydından farklıdır. Yine de günümüzde trafikte kullanılması sağlıklı olmayacağı düşünülen, diğer sürücüleri tehlikeye atabilecek bazı ağır hasar kayıtıl araçlar trafikten men edilir. Trafikten men edilen araçlar pert mayıtı olarak tanımlanır.

Ağır Hasar Kaydı Nedir? – Araçtaki hasar kaydının belirlenmesi

Bir araçta oluşan hasarın seviyesinin anlaşılabilmesi maksadıyla 5 iş günü içerisinde sürücü sigorta şirketine gereken evrakları (Ruhsat fotokopisi, alkol raporu, kasko poliçesi, trafik kaza raporu, ehliyet fotokopisi, aracın hasarlı fotoğrafları) iletmektedir. Belgeler iletildikten sonra eksper araçta hasar incelemesi yapar. Bunun sonucunda aracın ağır hasarlı olup olmayacağı sürücüllere belirtilmekte olup, tespit edilen hasarın değeri kaza tarihindeki piyasa değerine denk geliyor ise araç ağır hasar kayıtlı olarak belirlenir.

Ağır Hasar Kaydı Nedir?

Eksper incelemesinden sonra sigorta şirketiyle iletişime geçilerek aracın hasar durumu sigorta şirketine iletilir. Eğer inceleme sonucu perte çıkması durumu olursa kaza tarihindeki piyasa değeri kadar ücret araç sahibine ödenmektedir.

Aracın ağır hasar kaydı silinir mi?

Araçta ağır hasar kaydının silinmesi kolay bir durum değildir çünkü geçerli bir açıklama olması gerekir. Olmayan bir hasarın işlenmesi veya işlenen hasarın bariz seviyede yanlış işlenmesi gerekir. Eğer bu tarz bir durum var ise müracaat edilmesi gereken yer Sigorta Bilgi Merkezi olup, sildirme aşamasında aracın plaka, şasi numarasının bildirilmesi, hasarın tarihinin bildirilmesi gerekir. Sonra da sigorta şirketi ile görüşülerek araştırmalar yapılmaya başlanır. Eğer onaylanır ise araçtaki ağır hasar kaydı silinecektir.

Hasar Kayıtlı Araç Alınır mı?

İkinci el otomobil satın alırken hasar kayıtlı araçların daha ucuz olduğu gözünüze çarpar. Genelde piyasa değerinin daha altında ücretlerden satılan bu araçları satın almayı düşünüyor iseniz aracın hasar durumunu göz önünde bulundurmanız gerekiyor. Örneğin tek parçanın değişmesi durumları yerine şiddetli çarpışma sonucu çok fazla parçanın değiştiği hasar kayıtları bulunmaktadır. Bazen birkaç parça değişikliğinde şişirme sonucunda ağır hasar kaydı işlenmekte olduğu da bilinmektedir. Bu hususta dediğimiz gibi araç durumu ile ilgili detaylı araştırma yapılması gerekiyor.

Bu arada ağır hasar kaydı olan araçlarda yapılan işlemlerin de büyük çaplı olması durumu göz önüne alınırsa aracın eskisi kadar güvenli olmadığı anlamına gelebilir. Aynı zamanda sigorta primleri de daha yüksek çıkacaktır. Bunun yanında aracın geçmiş kazasından dolayı aracı kullandıkça ortaya çıkacağını farkedeceğiniz yeni masraflar da olabilir. Dolayısıyla ağır hasar kayıtlı araç alacağınız zaman mutlaka tam bir eksper raporu almalısınız.

Tamamına Krediyle Araba Almak

Yazar
Temren
-
0
MTV Nedir

Tamamına kredili bir şekilde araba satın almakla ilgili detaylar merak edilmekte olup, ikinci el tamamına kredili araç alabilmek adına dikkat edilmesi gereken bazı unsurlar bulunuyor.
Araç satın almanın günümüzde oldukça zorlaştığı bilinen bir husus ve araç almak isteyen insanlar genelde krediye başvuruyor ve krediyle araç almak eskisine göre çok daha revaçta çünkü ülkede bir enflasyon durumu olduğu biliniyor ve bugün çekilen bir kredi bundan bir iki yıl sonra avantajlı hale dönüşebiliyor.

Tamamına krediyle araç satın almak konusunda ikinci ve sıfır araçlar için çeşitli imkanlar sunuyor. Eğer tamamına kredili bir şekilde araba satın almak istenmekteyse detaylı bir araştırma yapmak gerekiyor. Hangi araçların tamamına kredi çıkacağını irdelemek gerekmekte olup, araç bedelleri ile kasko değerlerinin eşit çıkması halinde araçların tamamına kredi çıkabilmesi mümkün oluyor. 120.000 TL’nin üzerindeki kasko değerlerinde araçlarda kredi hesaplanırken eğer araç 140.000 olur ise 120.000 TL’nin %70’i oranında kredi verilir , kalan 20.000 TL için de yarısı kadar kredi veriliyor.

Peşinatsız araç kredisi almak hakkında bilmeniz gerekenler

Taşıt kredisi vadeleri, ihtiyaç kredilerine göre daha uzun belirlenmekte ve faiz oranları daha düşük seviyede tutulmaktadır. Bankalar kaskoyu da kendilerinden yaptırmak kaydıyla faiz puanlarında indirime de gitmektedirler. Sıfır km. araçlar için, kredi faiz oranlarının seyrine ve satın alınma dönemine göre değişiklik gösterse de, yüzde 70 – 90 aralığında kredi kullanılması mümkün olmaktadır. İkinci el otomobiller için kasko bedeli üzerinden farklı miktar ve oranlar uygulanır.

İkinci el araç almayı düşünen kişiler için peşinatsız krediler bulunmuyor. BDDK olarak bilinen Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu, taşıt kredileri kapsamında peşinatsız araç kredisi alımlarına sınırlama getirmeyi seçmek için kerdi oranlarında değişiklikler yapmayı sürdürüyor. Tamamına kredili araba almak konusunda en uygun olan araçları bulmak gerekiyor. Alınacak olan araçların kasko değerleri eğer örneğin 100 bin TL civarında olursa banka bu araçların ortalama olarak %70 kadarlık kısmını karşılar ve kullanıcılara 70 bin TL kredi verir.

Kredi kullanmak için şartlar

Otomobil kredisi çekebilmek için ilk kural 18 yaşın üzerinde olmaktır. İstihbarat ve risk sorgulamasından da geçilmesi gerekir. Sürücü belgesi, nüfus cüzdanı ile fatura veya noter satış sözleşmesi gerekli olan belgeler olup, eğer ticari araç için başvuruda bulunuluyorsa son 3 yıla ait bilanço ve gelir tablosu, vergi levhası, şirketler için Ticaret Sicil Gazetesi, imza sirküleri, ortakların ve gereği halinde kefillerin nüfus cüzdanı aslı ve fotokopisi gibi bilgilere gereksinim duyulmaktadır.

Özel zamanlarda sıfır otomobillere %100 oranında kredi kullanımı gibi fırsatlar sunulabilmektedir. Özellikle yıl sonu hedeflerini tutturmaya çalışan, yeni araçlarının satışını artırmak isteyen bayiler özel anlaşmalar yaparak araç bedelinin tamamına kredi verilmesine imkan tanır.

Taşıt kredisinde kullanılan araçlar bankaca rehinlidir

Tamamına kredi ile araç satın alacakların bilmesi gereken temel kıstas rehin işlemlerinin olmasıdır. Kredi kullanılarak alınan taşıtlar bankaca rehin alınmaktadır ve rehin işlemlerinde bazı masraflar söz konusu olmaktadır. Taşıt kredisi dosya masrafı da ortalama olarak kredi tutarının binde beşi kadardır. Bu yüzden ekstra ödeyeceğiniz tutarları da hesaplamanız, sonradan sürpriz yaşamamanız için uygun olacaktır. Aynı zamanda sigorta ve kasko giderleri gibi ek giderleri de yine hesaplamak, yani tüm ekstra giderleri önceden hesabını yaparak ona göre davranmak gerekir.

Yazın Kış Lastiği Kullanmanın Zararları

Yazar
Temren
-
0

Yaz aylarında kış lastiği kullanmanın belli başlı bazı zararları bulunmaktadır. Bunlardan özellikle bazıları, yazın kış lastiği kullanmayı bir daha düşünmenize neden olacaktır. Yazın kış lastiği kullanmanın önemli zararları olduğundan önerilmez.

Otomobil lastikleri mevsimden mevsime farklı türlere sahip olmaktadır. Bir mevsim lastiğini, uygun olmayan bir mevsimde kullanmak önerilmeyen hususlardan biridir. Kış lastiklerinin yazın kullanılması da zararlı bulunan eylemlerdendir. Kış lastikleri, adı üzerinde kış aylarında kullanılır ve aşırı soğuk havalarda, karlı, sulu, buzlu yollarda daha iyi yol tutuşu sağlayacak şekilde tasarlanırlar. Kauçuk veya yumuşak kalma özelliğine sahiptirler. Bu da onları daha esnek yapar ve aşırı soğuk havalarda yollarda daha iyi uyum sağlanmasına imkan tanır.

Yazın kış lastiği kullanmanın başlıca zararları şunlardır :

Erken aşınma

Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklar için tasarlanmıştır. 7 derecenin altında optimum performans gösterebilmek için özel olarak üretilmişlerdir. Yaz mevsiminde kullanıldıklarında bu özelliğini yitirmeye başlarlar. Sıcak havalarda çok aşınırlar ve bu durum performans kaybına neden olur. Aracın lastiklerini beklenenden daha erken değiştirmek zorunda kalınılır.

Sürüş güvenliği azalır

Araçların yolla tek teması lastiklerdir. Dolayısıyla lastikler araç güvenliği açısından kritik bir öneme sahiptir. Kış lastiği yaz aylarında kullanıldığı zaman aracın yol tutuşu azalmaktadır ve fren mesafesi artmaktadır. Bu da kazalara davetiye çıkarılmasına neden olur.

Yakıt tüketimi artar

Kış lastiklerinin yazın kullanılmasının başlıca zararlarından birisi yakıt tüketiminin artmasıdır. Kış lastikleri yuvarlanma direncini artıracağı için çevreye salınan zararlı gaz miktarı da artar. Yani yakıt tüketiminin artmasının yanında çevresel açıdan daha fazla zarar verir.

Kış lastiklerini yıl boyunca kullanmak tavsiye edilmez çünkü uzun vadede lastikleri değiştirmekten daha fazla maliyet ortaya çıkarır ve yoldaki performansı olumsuz olarak etkiler.

P0460 Yakıt Seviye Sensörü Arıza Kodu Nedir Nasıl Çözülür?

Yazar
Temren
-
0

P0460 arıza kodu meydana gelen araçlar genelde aynı sorunu işaret eder ancak sorun bazı marka ve modellerde değişiklik gösterebilir. Bu nedenle eğer aracınızda P0460 hata kodu bulunuyor ise aracınızın servis kitabına bakma imkanınız varsa mutlaka bakın. Yakıt seviye sensörü (FLS) genellikle yakıt deposunun içinde yakıt pompası modülünün üst kısmına monte edilmiş haldedir. Deponun tam dolu olduğu durumda 5, en boşken ise 1.5 volt aralığında olup, motor kontrol ünitesi elektrik sinyalin voltaj değerini yakıt seviyesini hesaplamak maksadıyla kullanmaktadır. ECU, yakıt seviye sensöründen gelen verileri 1.5 ve 5 volt aralığında okumaktadır. Yakıt seviye sensöründen gelen elektrik sinyali bu değerin üzerine çıkar veya altına iner ise FLS devresinde bir arıza olduğu düşünülür. Bu gibi durumlarda da araçta P0460 yakıt seviye sensörü devre arızası (Fuel Level Sensor Circuit Malfunction) hata kodu kendisini gösterir.

P0460 arıza kodunun nedenleri şunalardır:

  • FLS senösrü arızası
  • FLS sensörüne giden sinyal devresinde kısa devre olmuş olabilir
  • FLS sensörüne giden kablolardan biri kopmuş olabilir
    ECU programlama hatası meydana gelebilir
  • Yakıt şamandırasında arıza meydana gelmiş olabilir

P0460 arıza kodu belirtileri şunlardır :

  • Yakıt tüketiminde bir artış meydana gelir
  • Motor arıza lambası yanar
  • Yakıt alındığında ibre yükselmez
  • Yol yapılmasına rağmen yakıt ibresi sabit kalır
  • Gösterge panelinde yakıt seviyesi yanlış gösterilir

 

P0460 Arıza Kodu Nasıl Giderilir?

Aracınızın motoru çalışır vaziyetteyken yakıt almamaya çalışın. Son zamanlarda motor çalışır durumda iken yakıt almış iseniz ve bu arıza kodu olmuş ise OBD-2 arıza kodları bulunan bir bilgisayara bağlanarak P0460 arıza kodunu sildiriniz. Ardından aracın yakıt seviyesi sensörünü bulunuz ve sensöre gelen kabloları inceleyip çıplak teller, yanık izleri ve erimiş  plastik olup olmadığını gözlemleyiniz.

Citroen Xsara Nasıldır Alınır Mı?

Yazar
Temren
-
0

Türkiye’de fazla tutulmayan ancak tercih edenlerin de genel olarak memnun olduğu Xsara araçlarına dair bilgi verecek olursak; Xsara araçları bakımları doğru yapıldığı zaman kullanan kişiyi üzmeyecek olan araçlardır. Ancak buna rağmen Türkiye’de Xsara araçlarını alırken akıllarda soru işaretleri olmaktadır.

Xsara otomobilleri, 1997 yılından 2005 yılına kadar ülkemizde satılan modeller oldu. 2007 yılında ise satıştan tamamen çekilen Xsara araçları, günümüzde yedek parça sıkıntısı olan araçlar olarak bilinsede aslında bu otomobillerin parçaları diğer parçalarla da uyumluluk gösterebiliyor ve parçaları hala bulunabiliyor.

Citroen Xsara araçları, üç farklı makyajlı kasa olarak üretilmiştir ve Türkiye’de 1.4 HDI ile 1.6 benzinli motorlu olanları yaygındır. Özellikle 1.4 HDI’nin gerek sorunsuz olması gerekse az yakması nedeniyle daha çok tutulduğunu söylemek mümkündür. Xsara araçlarında modelden modele değişmekle beraber 2 ila 6 hava yastığı bulunuyor. Klima, abs, dört cam otomatiği gibi donanımları da yine modelden modele değişkenlik göstererek yer alıyor.

Citroen Xsara nasıldır ? Alınır Mı?

Sürüş keyfi olarak tatmin edici araçlar olan Xsara, Türkiye ikinci el otomobil piyasasındaki fiyat skalasına bakıldığı zaman, fiyat performans araçlarından biri olarak öne çıkıyor. Gerek az yakması, gerekse az sorun çıkarması ile ideal olarak gözüken bu araçlar, ekonomik bir otomobili olsun isteyip aynı zamanda biraz da konfor arayanlar için tercih edilebilecek araçlardır.
İç kabini sessiz olan Xsara araçlarının yol tutuşu da iyidir. Kolay kolay arıza çıkarmayan araçlardır ve oldukça kuvvetli klima ve fanı bulunmaktadır. LPG ile de uyumluluk göstermektedir. Kasa olarak ne hatchback ne de sedan duran Xsara, kendisine özgü görüntüsü ile de dönemin taktir toplayan otomobillerinden biridir. Sonuç olarak Xsara araçları ile yaşadığımız genel deneyim bu araçları tavsiye etmemizin isabetli olacağı yönünde.

P0261 Silindir 1 Enjektör Devresi Düşük Voltaj Arızası Hakkında Bilgiler

Yazar
Temren
-
0

Otomobillerde P0261 arıza kodu OBD-2 donanımı bulunan otomobiller için geçerli olup, arıza genelde aynı arızayı işaret etmesine rağmen bazı marka ve modeller için farklı bir sorunu da işaret edebilir edebilir.

Eğer aracınızda P0261 arıza kodu var ise , bunun tüm araçlar için ortak bir arıza kodu olduğunu bilmelisiniz. Kodun referans kaynağı aynıdır fakat tamir adımları marka ve modele göre fark gösterir.

Motora çekilen yakıtın enjektörler tarafından püskürtüldüğü bilinmektedir. Yakıt enjektörünün arızalandığı durumlarda yakıt hattı boyunca arızalar meydana gelir. Motor kontrol ünitesi (ECU), arızalı yakıt enjektöründen gelen karışık sinyaller nedeniyle motorun çalışma koşulları etkilenecektir. Enjektörün püskürtme deseni azaldığında zayıf bir karışıma sebep olacak ve bu da motorda dalgalanmaların oluşmasına sebebiyet verecektir.

Oksijen sensörü fakir karışımı ECU’ya zayıf karışım sinyallerinin gönderilmesin e ve bu nun sonucunda yakıt tüketiminin artmasına neden olur. Arızalı yakıt sensörü nedeniyle silindirler daha yağsız bir karışımla çalışır. Bu da daha yüksek bir üst kapak sıcaklığına sebep olacaktır ve motorda ufak paylama ve vuruntular yaşanacaktır. Motor kontrol Ünitesi (ECU) veya güç kontrol modülü (PCM) aracın hemen her parçasını sürekli olarak kontrol etmekte olan sistemdir. ECU, ateşleme sırasında 1 numaraları silindirin yakıt enjektöründe olması gerekenden daha düşük voltaj tespit ederse P0261 Silindir 1 Enjektör Devresi Düşük Voltaj (Cylinder 1 Injector Circuit Low) hata kodunu verecektir.

Sonuç

Aracınızda P0261 hata kodunu görüyor iseniz tıkalı veya kirli bir enjektörle karşı karşıya olmanız çok olasıdır. Bunun dışında görülen nedenlerden bir diğeri de 1 numaralı silindir enjektörünün kablolamasında gevşeklik veya aşınma yaşanmasıdır.

1...7891010 Sayfanın 8. Sayfası

DAHA FAZLA HABER

POPÜLER KATEGORİLER

©