Otomobillerde boyama konusu her zaman soru işaretine gebedir. Çünkü özellikle ülkemizde bir otomobil boyandığı zaman alıcılar şüphe ile yaklaşmaktadır ve bu aracın değerini düşüren bir durum olarak kabul edilebilmektedir. Ancak Avrupa ülkelerinde bir aracın boyanmış olması onun değerini yükselten bir etkendir. Elbette bunun istisnaları bulunmaktadır.
Öncelikle araçta boyama olması her zaman önemli bir işlem olduğu anlamına gelmez. Bazen güneş yanıklarından dolayı, bazen de ufak göçükler veya çiziklerden dolayı boyama yapılabilir. Ancak bu hususta iyi araştırma yapılması önem arz etmekte olan bir durumdur. Mesela aracın kaputunda veya bagaj kapağında, tavan bölümünde boya olması durumunda aracın büyük bir darbeden dolayı mı işleme uğrayıp boyandığı konusu araştırılmalıdır. Eğer satıcı size aracın kazadan dolayı boyanmadığını ispatlayabiliyorsa, mesela aracın önceki halini gösteren ve bu hususta tarihi belli olan, kendisi çekmiş olduğu fotoğrafları size gösterebiliyor ise aracın neden boyandığını daha iyi anlayabilirsiniz. Aynı zamanda aracın hasar kayıtları incelenmeli ve araç iyi bir ustaya gösterilmeli, mümkün ise mutlaka ekspere sokulmalıdır. Özellikle komple boyalı araç alırken daha fazla dikkat edilmesi gerekir ve satıcı da bir aracı satarken genelde komple boya var ise satarken zorlanabilir. Bunun yanı sıra güneş yanıklarının tavanın üst bölümünde bulunması ülkemizde satarken olumlu kabul edilebilen bir durumdur çünkü aracın tavanının ilk alındığı gibi olduğu düşünülür. Ancak tavan boyanmış ise aracın takla atıp atmadığından veya üzerine çok ağır bir şey düşüp düşmediğinden şüphe duyulur. Bu hususta ta yine gereken araştırmaların yapılarak doğrunun saptanması gerekir. Yine de özellikle 2010 yılı öncesinde üretilen araçlarda komple boyanın kabul edilebilir olduğunu ifade edelim.
Güneş yankıları ve göçükler nedeniyle bagaj kapağını boyamak
Aracın bagaj kapağı, arkadan bakıldığı zaman direkt olarak dikkat çeken bir kısımdır. Bu sebeple araçtaki güneş yanıkları ve göçükler sebebiyle bagaj kapağının boyanması mantıklı kabul edilebilecek bir eylemdir. Kimse aracının üzerinde güneş yanıkları, ufak göçük veya çizik olmasını istemez ve bu bagaj kapağında olduğunda direkt olarak göz zevkini bozar. Dolayısıyla araç sahibi bu durumu düzeltmeyi deneyebilir.
Araç bagaj kapağı ve tampon boyama fiyatları
2023 yılının ikinci yarısında bagaj kapağı ve tampon boyama fiyatları ağırlıklı olarak 2000 TL – 3000 TL arasında değişkenlik göstermektedir. Özellikle Temmuz ayında yapılan asgari ücret ve memur zammından sonra ve Doların da 27 TL seviyesini görmesi ile ustalar tampon boyama için parça başına 2000 TL ila 3000 TL arasında değişen teklifler verebiliyor. Ancak elbette bu fiyatların modelden modele ve parçadan parçaya değişebileceğini belirtmek gerekiyor. Servislerde de yine benzer rakamlar söz konusu ancak servislerin bir parçayı değiştirme ihtimalinin daha yüksek olduğunu da belirtelim. Mesela tamponda tırnak kırıkları varsa servisler genelde çözümü tamir ve boya yerine değişim ve boya yaparak sağlamaya çalışıyor ve bu da ek maliyet anlamına gelebiliyor.
Böylece araç bagaj kapağı boyanması satarken sorun oluşturur mu? Sorusuna değindik ve bagaj kapağı boyama fiyatları v.b. unsurlara değinmiş olduk. Sonuç olarak alıcı iseniz aracın bagaj kapağı, kaput ve tavanında boyama var ise neden boyandığı konusunun araştırılması gerekir. Satıcı iseniz ve kaput, bagaj kapağı gibi bölümlerde boyama yaptıracaksanız boyama işleminden önce mutlaka aracın mevcut durumunu fotoğraflayıp, ardından boyattığınız servis veya ustadan aracı boyandığına dair işlem tarihini gösterir fatura veya herhangi bir delil almaya çalışın ve satıcı olarak aracı satacağınızda karşı tarafa çektiğiniz fotoğrafları ve boyama tarihini gösterir belgeyi göstererek kanıt sunun.
