Opel Corsa otomobillerinde, her otomobilin kronik sorunu olabileceği gibi çeşitli kronik sorunlar bulunmaktadır. Peki Opel Corsa kronik sorunları nedir? Zaman zaman çeşitli arızalar meydana gelen Corsa’ların öncelikle gereken bakımlarını yaptırdığınız ve düzgün kullandığınız taktirde çok sık arıza çıkaran araçlar olmadığını belirtmemiz gerekiyor. Ancak yine de yaşı ilerledikçe arızaları da kişiden kişiye değişmekle beraber artmaktadır. Opel Corsa kronik arızaları özellikle LPG sistem bulunan araçlarda daha fazla meydana gelebilmektedir.
Corsa ve LPG
Corsa’da LPG sistem, araçlarda kronik bobin arızasına neden olabilmekte olup, LGP takıldığı zaman aracın orjinali bozulmuş olduğundan buna tam olarak bir kronik hata da denilmemesi gerekiyor. Piyasada LPG uyumlu olarak kullanılan ve arızası oldukça az olan otomobiller bulunduğunu da belirtmek gerekiyor. Mazotun ve benzinin son derece pahalı olduğu günümüzde insanlar genel olarak LPG kullanımına yöneliyor ancak bunun kronik arızaları artırabildiği de bilinen bir gerçek.
Elbette Corsa araçlarında meydana gelen kronik arızaların sadece LPG ile ilgisi bulunmuyor. Corsa C serisi içinde ve dizel olmak üzere bilinen 4 motoru vardır ve aralarında en çok tutulan modeli 1.3 CDTİ modelidir. Corsa C 1.3 Dizel modellerinde Egr valfi hatası ile karşılaşmamak ise neredeyse mümkün değildir. EGR valfi tıkanması özellikle kötü katkılı yakıt veya bilinmeyen yerden alınan yakıtlar nedeniyle daha çok meydana gelmektedir.
Corsa araçlarında yağ soğutucu yüksek ısılarda patlayabilir . Bunun en belirgin nedeni otomobillere atılan yüksek HP yazılımlar olup, aracın performans için hazır olup olmadığı ve soğutma fren sistemi gibi önemli sistemlerin kontrol edilmesi gerekmektedir.
Corsa 1.7 DTİ genellikle ticari amaçla piyasaya sürülmüş olan panelvan modellerinde görülürken bu model 1.7 Isuzu motoruna sahip yüksek hacimli bir dizel araç olarak öne çıkar. Motor Opel araçlarına göre üretilmediğinden şanzıman sisteminde problemler yaşandığı bilinmektedir. Corsa 1.0 ise Ekonomik olması, kuru yakıt sistemi takılmadığı sürece çok fazla sorunla karşılaşılmaması sayesinde Corsa 1.0 oldukça tutuldu.
Direksiyon korna düğmesi
Corsa C modellerinin tümünde direksiyon korna düğmesinde kronik olarak yıpranma oluyor ve zaman içerisinde tekrar değiştirilmesi gerekiyor.
Direksiyondan Gelen Sesler
Özellikle ilk üretilen Corsa modellerinde direksiyondan gelen sesler ve aracın direksiyonunun gereğinden fazla titremesi önemli bir sorun olarak görülüyordu. Bu durum sürücülerin kendisini güvende hissetmemesine neden oluyordu.
Volan Arızası
Opel Corsa’nın C,D ve E serilerinde yaygın olarak görülmüş bir sorundur. Araç çalışır vaziyetteyken ayağı debriyajdan çektiğiniz zaman gelen bir ses olup, bu sesler arada bir gidip gelebiliyor ve sürekli oluşmuyordu ancak sürücüleri rahatsız ediyordu. Araç eğer hareket halinde titreme yapıyorsa sorun yaylı volandan kaynaklanmakta olup yaylı volanlar daha çok yeni nesil araçlarda kullanılmaktadır. Sabit volan ise daha çok eski sürümlerde vardır.
Arka ve Ön Amortisörden Gelen Sesler
Pek çok Corsa aracında arka ve ön amortisörlerden gelen sesler kronik problemlerden biri olarak görülmüştür. Opel Corsa kronik sorunları arasında arka ve ön amortisörden gelen gıcırtı sesleri yer almakta olup, bunun yanında kapı kilit mekanizmalarından gelen tıkırtı sesi de yine kronik problemlerinden biridir.
Corsa’nın Tarihi
Türkiye’de çok popüler olan Opel Corsa otomobilleri ilk kez 1982 yılında çıktı. Corsa A ismiyle bilinen bu modelden sonra 1993 yılında Corsa B geldi. 2000 yılında ise Corsa C çıkmıştır. Ardından büyük bir popülerleşme yaşamaya başlayan Corsa araçları 2007 yılında Corsa D halini almıştır ve 2011 yılında tekrar makyajlanmıştır. 2019 yıl sonunda da Corsa F’nin tanıtımı yapılmıştır. Corsa otomobillerinde her araçta olduğu miktarda kronik sorunlar olduğu bilinmektedir ve yani ortalamanın üzerinde bir kronik sorunu bulunmamaktadır.
