İkincil araç piyasası, Türk Lirasının ani değer kaybından sonra daha da kötü bir hal aldı. Bu durum 50.000 TL – 60.000 TL gibi rakamlara dahi ikinci el araç almayı zorlaştırdı.
Korona virüsü pandemisinin başlamasıyla beraber hayatta genel olarak bir pahalılık söz konusu oldu ve özellikle araç fiyatları bundan çok etkilendi. Gerek dünya genelinde yaşanan çip sıkıntısı gerek ülkemizde cep yakan otomobil vergilendirmeleri insanları ikinci el pazarına yönlendirdi. İkinci el pazarında meydana gelen yoğun artış zaman içerisinde araçların fiyatlarında ani bir yükselmeye neden oldu. Örneğin 2020 yılının ilk aylarında 25.000 TL’den alınabilen 2004 model bir Xsara otomobil, 2021 yılının Eylül – Ekim aylarında 50.000 TL’den satılmakta iken Türk Lirasının Dolar karşısında ani değer kaybı yaşadığı şu günlerde ortalama olarak 75.000 TL seviyesine kadar yükseldi.
İkinci el araçlarda büyük fiyat artışı
İkinci el araç fiyatları son olarak ülkemizde TL’nin diğer para birimleri karşısında ani değer kaybı ile yoğun miktarda arttı. Aynı zamanda sıfır araçların yeterince gelmemesi ve gelen araçların fırsatçılar tarafından stokçuluk yapılarak tutuluyor olması ikinci el araç satın almak isteyenlerin işini zorlaştırıyor. Bundan iki ay öncesine kadar 60.000 TL bütçeyle satın alınabilecek olan araçlar şu an 80.000 – 90.000 gibi fiyatlardan satılıyor. Bu fiyat bandındaki en fazla fiyat artışı Seat, Volkswagen gibi markaların 2004 – 2005 model araçlarında meydana geldi. Şu an piyasada 2004 Model Fiat Palio gibi eskiden oldukça ucuz olan araçlar dahi 70.000 TL ve üzeri fiyatlardan alıcı bekliyor. Aynı zamanda eski model Fiat Albea, Renault Symbol gibi otomobiller de 80.000 – 90.000 fiyatlardan alıcı bekliyor. Bu araçlarda yaklaşık %80 oranında bir artış söz konusu ve şu an piyasalarda belirsizlik sürüyor.
